Rail Baltic Estonia alustas Rail Balticu trassil kohalike rongipeatuste ooteplatvormide ehitamist. Esimene neist valmib tänavu Kurtnas, kõik 12 kohalikku peatust peaksid koos Tallinna ja Pärnu vahelise raudteega valmima 2032. aasta lõpuks.
Kurtnasse rajatav platvorm on 115 meetrit pikk. Rail Baltic Estonia juhatuse liikme Lauri Ulmi sõnul ehitatakse trassile ka 210 meetri pikkuseid platvorme, mis võimaldavad teenindada nii rahvusvahelisi reisironge kui ka Elroni kohalikke regionaalronge.
Kurtnas saavad reisijad raudteed ületada lifti ja ülepääsu kaudu. Teistes peatustes kasutatakse kohalikke tingimusi arvestades ka raudteealuseid tunneleid.
Rail Baltic Estonia ehitab raudteed ja peatusi samal ajal. Ulmi sõnul jõuab rööbastee paigaldus Kurtnasse 2029. aastal ning esimene testrong võiks seal sõita 2030. aasta lõpus. Nii raudtee kui ka peatus peaksid reisijatele kasutusvalmis olema 2032. aasta lõpuks.
Elronist öeldi, et kuna kohalike rongide hanket veel välja kuulutatud ei ole, pole teada ka rongide testimise algusaega.
Kurtna põliselanik Anna Lutter suhtub Rail Balticusse vastuoluliselt. Raudtee kulgeb tema esivanemate maadel, samal ajal pakub tema sündmus- ja majutuskeskus uper.KUUT ehitajatele majutust ning ruume kohalikule Rail Balticu objektikontorile.
Majutuskeskus asub Valve Pormeistri projekteeritud endise linnukasvatuse katsejaama peahoones. Lutteri sõnul ei ostnud ta hoonet Rail Balticu saabumise pärast, vaid seetõttu, et on ise piirkonnast pärit.
Lutteri hinnangul on keeruline öelda, kas uus raudteetaristu muudab piirkonna äri- ja elukeskkonna atraktiivsemaks. Tema sõnul meeldib kohalikele ka Kurtna lähedal kulgev vana raudtee.
Siiski leiab Lutter, et juba alustatud taristuprojekti ei tohiks pooleli jätta. Tema sõnul võiksid tehtud investeeringud lõpuks vilja kanda ning rong Kurtnasse jõuda.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.