Rail Balticu regionaalrongide ühishange ei andnud soovitud tulemust, sest tähtajaks ei laekunud ühtegi nõuetele vastavat pakkumust. Eesti, Läti ja Leedu reisirongioperaatorid Elron, Vivi ja LTG Link jätkavad nüüd hankedokumentide täpsustamist ning valmistuvad uue hanke korraldamiseks.
Rongitootjate huvi projekti vastu oli olemas. Hankes registreerus kuus tootjat, kuid ükski esitatud pakkumus ei vastanud nõuetele. Elroni juhatuse liikme Märt Ehrenpreisi sõnul esitasid kaks rongitootjat menetluse lõppfaasis küsimusi ja tähelepanekuid nii tehniliste tingimuste kui ka lepingunõuete kohta.
Dokumente täpsustatakse enne uut hanget
Ehrenpreisi sõnul vaadatakse saadud tagasiside läbi ning selle põhjal täpsustatakse hankedokumente. Seejärel kuulutatakse välja uus hange. Kuna suurem osa hankega seotud ettevalmistustööst on juba tehtud, võib uus menetlus võtta eeldatavasti vähem aega kui esimene hange.
Uued rongid on mõeldud kasutamiseks Rail Balticu rajataval 1435-millimeetrise rööpmelaiusega taristul. Tegemist on Euroopa standardrööpmelaiusega, mis võimaldab rongidel sujuvalt Balti riikide vahel liikuda ning tagab ühilduvuse uue taristuga.
Eestile kavandatakse vähemalt viis rongi
Balti riigid plaanivad ühishanke kaudu soetada kokku kuni 20 regionaalrongi. Rongide maksimaalne kiirus peaks ulatuma 200 kilomeetrini tunnis, mis võimaldaks Rail Balticu taristul pakkuda senisest kiiremat, mugavamat ja keskkonnasõbralikumat ühistransporti.
Eesti kavandab esialgu viie rongi ostmist, kuid tellimust saab suurendada seitsme rongini. Läti plaanib soetada kuni viis ja Leedu kuni kaheksa rongi.
Rongihange kuulutati algselt välja 18. märtsil ning pakkumuste esitamise tähtaeg oli 8. september kell 12. Ühishanke eesmärk on tagada, et kõigi kolme riigi rongid sobiksid Rail Balticu taristuga ja toetaksid sujuvat piiriülest liiklust.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.