Sydney ettevõte Contour Campers on ehitanud 170-tollise teljevahega nelikveolisest Mercedes-Benz Sprinterist kõrgetasemelise matkaauto, milles vastupidav välislahendus kohtub hästi varustatud ja mugava interjööriga. Ümberehitust esitletakse premium-klassi mobiilse koduna, mis on mõeldud pikemateks reisideks ja Austraalia nõudlikesse oludesse.

Ümberehituse alus ja välisvarustus
Ümberehituse aluseks on 170-tollise teljevahega nelikveoline Mercedes-Benz Sprinter. Contour Campers paigaldas sellele Reika veljed ja Falken Wildpeak maastikurehvid ning tegi Gympie Spring Works vedrudega GVM-i uuenduse. See lisab 727 naela ehk 330 kg kandevõimet ja tõstab kaubiku lubatud täismassi 9766 naelani ehk 4430 kg-ni. Ümberehituse juurde kuuluvad ettevõttes valmistatud klaaskiust kerelaiendid koos liugavate sääsevõrguga akendega, mis võimaldavad voodi paigutada risti sõidusuunaga.

Väliskaitse- ja päästevarustusse kuuluvad Aluminessi kaitseraud koos suure esikaitserauaga, neli lisatuld ning 12 000 naela ehk 5447 kg tõmbejõuga Warn vints. Esiosas on kaks iluvõrele kinnitatud Stedi Type-X Evo prožektorit. Tagaosas on varurattahoidik ning teine hoidik pakikasti ja korvi jaoks. Muude väliste elementide hulka kuuluvad Weldbeati külgastmed, elektri- ja veeühendused, katuseraamid koos Fiamma F80S markiisiga ning 500 W päikesepaneel.

- Aluminessi kaitseraud, esikaitseraud ja Warn 12 000 naela ehk 5447 kg vints
- Klaaskiust kerelaiendid koos liugavate sääsevõrguga akendega risti paigutatud voodi jaoks
- Fiamma F80S markiis ja katusele paigaldatud 500 W päikesepaneel
Eluruumi paigutus ja siseviimistlus
Interjööris on avatud planeering: juhiistmete ja eluruumi vahel puudub vahesein. Juhi- ja kõrvalistmel on tehase pöördalused, mis võimaldavad istmeid eluruumi poole pöörata ning kasutada neid koos Laguni lauaga söömiseks või töötamiseks. Köögiala kohal tagab ventilatsiooni Maxxairi katuseventilaator.

Materjalide ja viimistluse valik on tagasihoidlik: seintel on hall tviidpolster ja sellega sobiv lagi, kapid on elevandiluukarva laminaadiga, põrandat katab puitu imiteeriv vinüülplank ning detaile rõhutavad must furnituur ja valge komposiitmaterjalist töötasapind.
Köök on jagatud kaheks mooduliks. Sissepääsu juures asuv põrandast laeni ulatuv moodul ühendab kõrge 150-liitrise Dometicu külmiku koos 14-liitrise sügavkülmikuga, väljatõmmatava sahvri, kohvimasinale mõeldud väljatõmmatava alusega kapi ning Cameci mikrolaineahju. Samas moodulis on ka kompaktne tehnosüsteemide juhtimisala inverteri juhtseadme, Simarine'i elektri- ja veesüsteemi jälgimislahenduse ning väikese juhtimisekraaniga mõne elektrifunktsiooni jaoks.

Sissepääsu vastas paiknevas teises köögimoodulis on sügav roostevabast terasest kaanega valamu ning ülesklapitav laud, mis pakub lisatööpinda. Klient eelistas statsionaarsele pliidiplaadile kaasaskantavat pliiti. Selles osas on neli sahtlit ja valamu all kapp, kus asub veefiltrisüsteem. Voodi all on veel kolm sahtlit, millest alumine täidab ühtlasi magamisalale viiva astme ülesannet.

Sanitaarruum, magamisala ja garaaž
Juhipoolsel küljel asub täisväärtuslik vannituba, kus on kõrguses reguleeritav dušš, laevalgusti ja tualett. Alla lastav uks hoiab vee vannitoa alal. Tagaosas paiknevas magamisalas võimaldab laiendatud kere kasutada täismõõdus voodit, mille pikkus on 1,95 meetrit ehk 77 tolli ja laius 1,5 meetrit ehk 59 tolli. Magamistoas on pikk ülemine riiul, kaks ülemist kappi, laadimispunktid, nutiteler, juhipoolse seina L-Track siinile kinnitatud Sirocco ventilaator, mõlemal seinal varustuse kinnitamiseks mõeldud L-Track siinid ning voodi kohale paigaldatud kliimaseade.
Voodi alla on ehitatud tagumiste uste kaudu ligipääsetav garaaž. Seal on vastupidavatel siinidel suur väljatõmmatav alus ning kaks külgmist kasti, kus paiknevad kaubiku tehnosüsteemid.

Elektri- ja veesüsteemid
Elektrisüsteem asub garaaži vasakul küljel ning sisaldab 600 Ah liitiumakude plokki koos 3000 W inverteriga. Veesüsteemi kuuluvad 100-liitrine ehk 26-gallonine puhta vee paak, veesoojendi ja segistiga välidušš. Dušivesi voolab kogumisvanni ning pumbatakse seejärel põhja alla paigaldatud hallvee paaki. Neid süsteeme esitletakse lahendusena, mis toetab pikemat võrguvälist reisimist.
See ümberehitus ühendab vastupidava, ekspeditsioonivalmis välisilme kohandatud interjööriga ning pakub pikemateks reisideks märkimisväärset võrguvälist elektri- ja tehnosüsteemide võimekust.




Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.