Lätis peetava rallifinaali registreerimine on avatud

Artikkel

Lätis peetava rallifinaali registreerimine on avatud

Lätis Bauska piirkonnas ja Biķernieki ringrajal peetav sprintralli Latvia 2026 lõpetab Läti ja Eesti rallisarjade hooaja. Stardis on mitu Eesti ekipaaži.

Lugemisaeg: 3 Minutit
Jälgi Google'is

Registreerimine 31. oktoobrist kuni 1. novembrini Lätis Bauska piirkonnas ja Biķernieki ringrajakompleksis peetavale Sprintralli Latvia 2026 võistlusele on avatud. Võistlus lõpetab Läti autoralli meistrivõistluste, Eesti sprintralli karikavõistluste ja noorteralli Eesti meistrivõistluste hooaja.

Läti meistrivõistluste algselt kavandatud finaal, septembri teisel nädalavahetusel toimuma pidanud Rallijs Cēsis, jäi korraldajate loobumise tõttu ära. Läti Autospordi Föderatsiooni rallikomisjon otsustas hooaja lõpetada kalendrisse varuetapina planeeritud Rallysprint Latvia 2026 võistlusega.

Rally Latvija sõideti viimati Läti meistrivõistluste etapina 2017. aastal. Tänavu toimub võistlus sprintralli formaadis, kuid seitsme kiiruskatse ja 86,90 katsekilomeetriga on see Läti meistrivõistlustel täispunktidele sõidetav etapp. Eesti sprintralli karikavõistluste ja noorteralli Eesti meistrivõistluste osalejaid ootavad teisel võistluspäeval viis kiiruskatset kogupikkusega ligi 46,90 katsekilomeetrit.

„Pärast Cēsise ralli ärajäämist kaalus LAF-i rallikomisjon mitmeid võimalusi 2026. aasta hooaja lõpetamiseks. Jõudsime järeldusele, et Läti meister peab selguma kiiruskatsetel, mitte paberil arvutatud punktitabelites, mistõttu tuli leida võimalus finaaletapi korraldamiseks. Nii rahalisi kui ka sportlikke asjaolusid arvestades otsustasime, et hooaeg peab lõppema kodumaal Lätis,” ütles LAF-i rallikomisjoni juht Raimonds Strokšs.

Strokši sõnul lisati 2026. aasta Läti rallimeistrivõistluste ja Läti rallikarika kalendrisse algselt varuetapina kavandatud sprintralli Latvija. Ta tänas korraldajat Jānis Krastiņšit, kes suutis lühikese ajaga veenda rallikomisjoni, et võistkondadel on võimalik sõita nii kruusa- kui ka asfaldikatsetel. Võistluse kogudistants on tema sõnul 88 kilomeetrit, mistõttu finaaletapil vähendatud punktikoefitsienti ei rakendata.

Eestlastest lähevad Läti meistritiitlit püüdma teiste seas möödunud nädalavahetusel Saaremaa rallil Eesti meistritiitli võitnud Karl Martin Volver ja Annika Sõna (Škoda Fabia RS Rally2). LRČ 1 klassis on nad enne viimast etappi teisel kohal. Nelja etapi järel juhivad klassi poolakad Aron Domżała ja Michał Kuśnierz (Škoda Fabia RS Rally2), kelle edu eestlaste ees on 23,2 punkti.

„Vahe Domżałaga on küll suur ja tiitli võitmiseks vajaksime lisaks enda kiirele sõidule ka teiste abi, kuid läheme hooaja viimast sõitu nautima. Finišis selgub, kuhu hooaja kokkuvõttes paigutume. Kahju, et teisel päeval ei ole asfaldil autol lubatud kasutada asfaldialust, kuid mõistan selle otsuse põhjust. Sõidame Lätis SRT meeskonna Škodaga, millega oleme osalenud ka viimastel võistlustel, ning saame enne võistlust teha väikese testi,” kommenteeris Volver.

Esiveoliste autode LRČ 4 klassi juhivad enne viimast etappi Lukas Leivat ja Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally4), kelle edu lähimate jälitajate ees on 8,2 punkti. Meistritiitli eest saavad võidelda ka Travis Pärsil ja Allar Heina (Peugeot 208 Rally4), kes jäävad kaasmaalastest 11,9 punkti kaugusele.

Nelikveoliste kuni 4000 cm³ mootoriga autode LRK 5 klassis on eestlastest poodiumivõimalus Henri Põllul ja Emil Lepal. Neljandal kohal olev ekipaaž jääb kolmandast kohast 16,8 punkti kaugusele.

Kaheveoliste autode RSK10 klassi tiitli juba kindlustanud Marten Meindorf ja Janek Vallask (Ford Fiesta) lähevad viimasel etapil püüdma ka LRC juunioride U18 klassi meistritiitlit. Nende edu lähimate jälitajate ees on 21 punkti.

U25 arvestuses on tiitli juba kindlustanud Leivat ja Pannas. Pärsil ja Heina võivad eestlastele kindlustada klassis kaksikvõidu, sest enne viimast etappi jäävad nad teisest kohast kaheksa punkti kaugusele.

Eesti noorteralli meistrivõistluste arvestuse liidritena lähevad finaalile vastu Gregor Kiider ja Karl Tartes (Ford Fiesta).

Eesti sprintralli karikavõistluste klassis 4WD Vaba juhivad Kaspar Kasari ja Rainis Raidma, klassis 2WD Vaba-S Argo Kuutok ja Kristjan Vidder, klassis 2WD Vaba-V Sander-Erik Tiits ja Fredi Kostikov, Lada-klassis Einar Visnapuu ja Anti Kaljumä ning GAZ-klassis Rainer Tuberik, Raido Vetesina ja Marko Ringenberg.

Sprintralli Latvia 2026 avapäeval sõidetakse õhtupimeduses kaks korda 20-kilomeetrine kruusakatse. Teisel päeval on kavas viis katset Biķernieki ringrajakompleksis. Stardikohti on kuni 60 autole.

Registreerimine kestab 23. oktoobril kella 18.00-ni.

Allikasautosport.ee

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.