Mercedes ja Nvidia teatasid 16. oktoobril 2026 partnerluse laiendamisest, et arendada järgmise põlvkonna SAE 4. taseme autonoomset sõidusüsteemi ning integreerida tihedamalt Mercedes-Benzi MB.OS ja Nvidia Hyperion.

Ettevõtete sõnul annab Mercedes koostöösse sõidukiohutuse ja süsteemide integreerimise alase oskusteabe. Nvidia pakub sõidukisisest arvutus- ja anduriarhitektuuri Hyperion, arutlusvõimega tehisintellektil põhinevat sõidutarkvara Alpamayo Stack ning ohutussüsteemi Halos, mis tagab varusüsteemid ja turvamehhanismid.

Mercedes oli esimene tootja, kes sai Euroopas regulatiivse heakskiidu SAE 3. taseme automatiseeritud sõiduks, kuid Nvidia toel arendatud ja Driver Pilotiks nimetatud süsteem on piiratud kiirusega kuni 95 km/h ning kasutamiseks ette nähtud kindlatel maanteedel.

Väljakuulutatud programmi eesmärk on luua SAE 4. taseme süsteem, mis suudab kindlaksmääratud töötingimustes täita kogu sõiduülesande ja reageerida probleemidele ilma, et inimene peaks juhtimise üle võtma, teatasid ettevõtted. SAE 4. tase jääb siiski ühe astme võrra alla täielikule 5. taseme automatiseerimisele.

Ettevõtete sõnul põhineb arendustöö MB.OS-i ning Nvidia Hyperioni tarkvara ja riistvara sügavamal integreerimisel. Tootmise ajakava ega turule jõudmise üksikasju ei avalikustatud.