Lamborghini Temerario Spyder ja SV-renderduse lugu

Ligikaudu aasta pärast Temerario tootmise alustamist koosneb Lamborghini mudelivalik endiselt vaid kupeest, kuid ettevõte valmistab ette ka lahtise kerega versiooni. Esimene Temerario Spyder saab praegu viimaseid arendustäiendusi ning jõuab avalikkuse ette eeldatavasti 2026. aasta lõpus või 2027. aasta alguses. Esimeste autode tarned algavad tõenäoliselt millalgi järgmisel aastal.

Spyder saab madalama elektriliselt juhitava pehme katuse, mis paigutub istmete taha eraldi panipaika ja toob salongi rohkem loomulikku valgust. Peale kokkuklapitava katuse jagab Spyder Lamborghini sõnul kupeega jõuallikat ning enamikku välis- ja salongikujunduse elemente.

Hiljutistel veebirenderdustel kujutatud niinimetatud „Temerario SV” ei ole tootmismudel, vaid Instagrami kasutaja @a.c.g_designi fänniprojekt, mis kannab suurema Revuelto disainivõtteid üle Temerariole.

Renderduse detailid ja disainimuudatused

CGI-projekt kohandab mitmeid Revuelto elemente Temerario siluetile. Esistange on täiesti uus ja selgelt Revueltost inspireeritud, nagu ka Y-kujulised päevatuled. Kapott on ümber kujundatud ning kere alaosa saab uued küljekarbilisad ja detailid tagumiste küljeakende ümbruses. Tagaosas on renderdusel näha silmatorkavatesse difuusoriribidesse integreeritud lisapiduritulesid ning väga suurt difuusorit, mis kuulub ümber kujundatud stangelahenduse juurde. Kujundusse kuuluvad ka pardisaba-tüüpi tagaspoiler ja tagaluugile kinnitatud suur tiib, säilitatud suured väljalasketorud, muudetud veljed, hõbedane kere musta katuse ja muude mustade aktsentidega ning Y-kodaratega velgede tagant paistvad sinised pidurisadulad.

Pildi autor pakkus agressiivse välisilme kõrvale välja ka salongiuuendusi, sealhulgas sportlikumaid süsinikkiust katetega istmeid, rohkem süsinikkiust viimistlusdetaile, uut rooli ja kontrastõmblustega Alcantarat. Need salongilahendused peegeldavad renderduse autori nägemust, mitte tehase kinnitatud muudatusi.

Jõuallikas, jõudlus ja hinnastamine

Tootmises olev Temerario kasutab elektrifitseeritud 4,0-liitrist kahe turboga V8-mootorit ning Lamborghini avaldatud andmetel on süsteemi koguvõimsus 907 hj ehk tootja sõnul 677 kW ja 920 PS. Pöördemoment on 538 lb-ft (730 Nm) ning see jõuab kõigi nelja rattani. Lamborghini andmetel kiirendab Temerario 0–62 mph (100 km/h) 2,7 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 213 mph (343 km/h). Saadaolevate tehniliste andmete võrdluse järgi on 0–62 mph aeg Revueltost 0,2 sekundit aeglasem ning Revuelto SV-st 0,3 sekundit kehvem.

Ka mudelite hinnapositsioon on erinev. Lamborghini on teatanud, et Revuelto SV alghind Ameerika Ühendriikides jääb peaaegu 750 000 dollari juurde, samal ajal kui tavalise Revuelto hind algab enam kui 600 000 dollarist. Temerario hinnaks on märgitud ligikaudu 350 000 dollarit. Spyderi versioonid maksavad traditsiooniliselt kupeedest mitukümmend tuhat dollarit rohkem ning rikkaliku lisavarustusega Spyder võib hõlpsasti ületada 400 000 dollari piiri, läheneda 500 000 dollarile või selle koguni ületada. Lamborghini ajakava viitab sellele, et esimesed lahtise kerega Temerario eksemplarid peaksid tootmisliinilt väljuma millalgi 2027. aastal.

Nendel piltidel kujutatud Temerario SV jääb virtuaalseks kontseptsiooniks, mitte välja kuulutatud tootmisversiooniks. Tegemist on disaineri katsetusega, mis ühendab Revuelto SV disainijooned Temerario paketiga, ning selle autor on Instagrami kasutaja @a.c.g_design. Visuaalne ettepanek paistab silma Temerario agressiivse ümbertõlgendusega ning renderduse looja ja vaatlejad on pakkunud, et ideed võiksid veelgi eristuvamaks muuta kääruksed või suurem võimsus. Algse artikli autor eelistas SV-st inspireeritud välimust selle jõulisuse tõttu, kuid märkis samas, et talle ei meeldi renderdusel nähtavad lisatud vertikaalsed pidurituled.