Chevrolet Colorado ja GMC Canyon saavad 350 hj

General Motors varustas 2027. aasta Chevrolet Colorado ja GMC Canyoni uue turboga L4B-neljasilindrilise mootoriga, mis arendab 350 hj ja 617 Nm pöördemomenti.

Täiustatud 2,7-liitrise L4B võimsus kasvab seniselt 310 hj-lt 350 hj-ni ning pöördemoment ulatub 617 Nm-ni. Uuenduste hulka kuuluvad tugevdatud turbolaadur, aktiivne soojusjuhtimine, väiksem vibratsiooni- ja müratase, täiustatud kütuse sissepritse ning ümberkujundatud kolvid.

GM töötas L4B mootori algselt välja täissuuruses Silverado ja Sierra mudelite jaoks, kuid nüüd kasutatakse seda ka väiksemates Colorado ja Canyon pikapites.

Colorado ja Canyon on varustatud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga, samas kui Silverado ja Sierra puhul on L4B mootor ühendatud kümnekäigulise automaatkäigukastiga.

Võimsuse ja pöördemomendi kasvust hoolimata jääb GM-i sõnul haakevõime muutumatuks. Mõlema pikapi haakevõime oli varem ligikaudu 3,5 tonni.

Maastikusõiduks mõeldud varustusversioonidel on samad haakevõime näitajad: ZR2 ja AT4X versioonid võivad vedada kuni 2720 kg, veelgi ekstreemsemad Bisoni ja AEV väljaanded aga kuni 2,5 tonni.

350 hj võimsusega jõuavad keskmise suurusega Colorado ja Canyon tavaliselt kuuesilindrilistele mootoritele ning hübriidajamitele omasesse võimsusklassi. Võrdluseks kasutab Ford Ranger Raptor 405 hj kuuesilindrilist mootorit ning Toyota Tacoma I-Force Max hübriid arendab 326 hj.

2027. aasta Colorado ja Canyon jõuavad müügile ka uute standardvarustuse elementide, värskete kerevärvide ja täiendavate veljevalikutega.

Mootori uuendustele vaatamata ei ole GM pikapite ametlikult teatatud haakevõimet muutnud.