CGI visioon järgmise põlvkonna Porsche 911 mudelist

Türgi digikunstnik uygarspots avaldas CGI-renderdused alternatiivse universumi järgmise põlvkonna Porsche 911-st, tuues esile Paint to Sample'i erivärvid ja jõulised aerodünaamilised detailid.

Disainis on järsult langev esiosa selgelt eristuva esiservaga, mis ei sulandu kaitseraua joontesse, ning suurem keskne õhuvõtuava. 992.2 mudeli küljeõhuavad on asendatud vertikaalsete moodulitega, kuhu on paigutatud esituled ja neli vertikaalset LED-päevatuld.

Esitiivad on laiemad ning moodustavad esitulede moodulitega visuaalselt ühtse terviku. Renderdusel on suured viie- või kuuekodaralised valuveljed, süsinikkiust eesmine õhuvõtuava, silmatorkavad küljelaiendid ja eriti laiad tagatiivad. Skulpturaalse kujuga katus on viimistletud süsinikkiuga.

Tagaosas ühendab õhukesi tagatulesid valgustatud Porsche kiri ning allosas paikneb massiivne difuusor. Kunstnik pakkus eri piltidel välja kaks tagumise osa lahendust: difuusorisse integreeritud F1-stiilis kolmanda piduritule või kaks keskele paigutatud väljalaskeava.

Kunstnik esitles disaini esmalt kupeena Paint to Sample Nordic Gold Metallicu värvitoonis koodiga M2Z. Teisel pildil on Targa versioon golfiväljakul Paint to Sample British Racing Greeni toonis, Classic Cognaci salongi ja viiekodaraliste Porsche Sport Classicu velgedega.

uygarspots kirjeldab end kui „professionaalset unistajat” ning avaldab selle kasutajanime all sotsiaalmeedias autoteemalisi CGI-töid.

Taustaks: Porsche esitles 992-seeriat 2018. aasta Los Angelese autonäitusel ning on sellest ajast alates toonud välja mitu varianti, sealhulgas 911 Dakari ja piiratud seerias käsikäigukastiga S/T. Viimast toodeti 1963 eksemplari, tähistamaks mudeli 60. aastapäeva.

992.2 kesktsükliuuendus jõudis turule 2025. mudeliaastaks ning tõi kaasa hübriidmudelid: 911 GTS T-Hybridi ja elektrifitseeritud Turbo S-i. Porsche sõnul on Turbo S 701 hobujõuga kõigi aegade võimsaim seeriatootmises Porsche 911.

Porsche on elektrifitseerimise poole liikuva autoturu taustal kohandanud ka oma tootestrateegiat. Teadete kohaselt on Taycani müük aeglustunud ning ettevõte muutis Macani, Cayenne'i ja 718-seeria plaane, tuues Macani taas valikusse ning pakkudes mõne mudeli puhul nii sisepõlemismootoriga kui ka elektrilisi versioone. Väidetavalt kavandab ettevõte ka 911 mudelivalikust kõrgemale positsioneeritud S1 lipulaeva bokser-tüüpi kaheksasilindrilise mootoriga.

Need pildid on sõltumatu autori loodud kontseptsioonrenderdused ega ole Porsche ametlikud väljaanded.