JLR süüdistab BYD-d Defenderi tehnoloogia kopeerimises

Jaguar Land Rover on algatanud Hiina autotootja BYD vastu kohtumenetluse, süüdistades ettevõtet Land Rover Defenderi pöördprojekteerimises, et arendada kandilise joonega Ti7 pistikhübriidi. The Guardiani andmeil väidab JLR, et BYD võttis Defenderi koost lahti, uuris selle komponente ning kopeeris Ti7-s kasutatud tehnoloogiaid.

Kohtumenetlus, tõendite arestimine ja menetlusvaidlus

Madalmaade kohtuametnikud külastasid kohtuniku korraldusel BYD kontoreid Schiedamis ja Hoofddorpis ning arestisid digitaalseid andmeid, mida JLR peab oma nõude seisukohalt asjakohaseks. JLR-i sõnul oli selle sammu eesmärk vältida tehniliste dokumentide võimalikku kustutamist või hävitamist. BYD juristid vaidlustasid arestitud andmete mahu ja nimetasid tegevust ettekäändeks, samal ajal kui JLR-i õigusmeeskond süüdistas BYD-d menetluse takistamises. JLR-i esindaja keeldus käimasolevaid kohtuvaidlusi kommenteerimast.

Haagi kohus peaks kolmapäeval tegema esialgse otsuse selle kohta, kas tal on pädevus arutada JLR-i intellektuaalomandi rikkumise hagi. Vaidluse keskmes olevat sõidukit nimetatakse kohtudokumentides Fengchengbao Ti7-ks – kandilise kujuga linnamaasturiks, mis JLR-i väitel sarnaneb Briti maasturiga. Ti7 on Hiinas müügil olnud alates 2025. aastast.

JLR-i hagis väidetakse konkreetselt, et BYD võttis Defenderi osadeks ning kasutas pöördprojekteerimist tehnoloogia ülekandmiseks Ti7-sse. Pöördprojekteerimine tähendab selles kontekstis valmis sõiduki lahtivõtmist, et uurida selle komponente ja konstruktsiooni ning taastoota või kohandada selle aluseks olevat tehnoloogiat.

BYD plaanib tuua Ti7 pistikhübriidversiooni Ühendkuningriigi turule detsembris ning selle esialgne soovituslik hind on £47,995. Võrdluseks on JLR-i seitsmekohalise Defender 110 baashinnaks märgitud £68,465, mis tähendab enam kui £20,000 suurust hinnavahet. JLR-i sõnul suurendab see muret võimaliku mõju pärast tema lipulaevmudeli turupositsioonile.