Ram Rampage’i tellimused on Euroopas nüüd avatud. Mudel jõuab turule kahes versioonis, kummalgi oma jõuallikas: Rebel 2,2-liitrise turbodiiselmootoriga ja R/T 2,0-liitrise turbobensiinimootoriga.
Stellantis positsioneerib Rampage’i premium-klassi kompaktse elustiilipikapina, mis jääb „traditsiooniliste pikapite ja luksusmaasturite vahele” ning ühendab pikapi praktilisuse maasturitele omase viimistluse ja tehnoloogiaga. Euroopa turule jõudmisele eelnes esitlus 2025. aasta Fieracavalli näitusel Veronas. Tellimused avati aasta pärast näitust ning esimesed tarned on kavandatud 2027. aasta veebruarisse.

Tellimused on juba avatud, soovituslik alghind on 44 000 eurot ilma maksudeta ning esimesed tarned on kavandatud 2027. aasta veebruarisse.
Jõuallikad ja tehnilised näitajad
Rampage põhineb kandekerearhitektuuril ning raamkonstruktsiooni asemel on sel sõltumatu esivedrustus ja mitmikhoovastikuga tagavedrustus. Pikapil on automaatselt rakenduv nelikvedu, aeglustiga nelikveorežiim 4WD Low ja mäest laskumise abisüsteem. Kogupikkus on 5 028 mm ja laius 1 886 mm.

Rami andmetel on Rampage’i kaubakasti pikkus 1 450 mm, millest piisab euroaluse mahutamiseks. Kandevõime sõltub varustusest ning ulatub kuni 1 015 kilogrammini.
Rebel on praktilisema suunitlusega versioon, mille 2,2-liitrine turbodiiselmootor arendab 200 hobujõudu ja 450 Nm pöördemomenti. Sellel on 17-tollised maastikurehvidega veljed ning seadistus, mis sobib nii tööülesanneteks kui ka Euroopa linnatänavatel sõitmiseks.

R/T on jõudlusele keskenduv versioon, mille 2,0-liitrine turbobensiinimootor arendab 272 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti. Sellel on 19-tollised valuveljed, 10 mm madalam vedrustus ja sportlikult häälestatud väljalase. Rami andmetel kiirendab mudel 0–100 km/h 6,9 sekundiga ning selle tippkiirus on 220 km/h. R/T kandevõime on 750 kg ehk väiksem kui suurema kandevõimega Rebel-versioonidel, kuid nelikveosüsteem jääb alles.

Ram & Dodge Brands Enlarged Europe juht Fabio Catone kommenteeris: „Rampage toob Euroopasse RAM-i julge uue väljenduse: äratuntava tugevuse ja võimekuse, premium-klassi mugavuse ning vaevatu igapäevase kasutatavuse. Euroopa jaoks sobivad mõõtmed pakuvad tõelist pikapi mitmekülgsust ilma kompromissideta.”

Rami laiem taaskäivitamine Põhja-Ameerikas, sealhulgas Hemi V8 mootorite tagasitoomine, on aidanud brändil tõusta Stellantise USA müügitabeli tippu ja mööduda Jeepist. Rampage’i eesmärk on tuua osa sellest edust Euroopasse väiksemate mõõtmete ja piirkondlikele turgudele sobiva elustiilipõhise positsioneerimise abil.
1 450 mm pikkune kaubakast mahutab euroaluse; lõplik kandevõime ja varustus sõltuvad versioonist ning varustustasemest.



.webp)
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.