Tesla tühistas Cybertrucki plaanid Austraalias ja Uus-Meremaal

Tesla on vaikselt loobunud parempoolse rooliga Cybertrucki tootmisest Austraalia ja Uus-Meremaa tarbeks ning teavitanud broneeringuomanikke e-kirja teel tellimuste tühistamisest ja raha tagastamisest. „Pärast hoolikat kaalumist on Cybertrucki tootmisplaanidest Austraalia ja Uus-Meremaa jaoks loobutud,” seisis teates. „Seetõttu ei ole meil võimalik teie broneeringut täita ning see tühistatakse.”

Otsus puudutab kliente, kellest mõned olid oma sissemakse tasunud juba sõiduki 2019. aasta esmaesitluse ajal. Tesla sulges Austraalias broneerimislehe 2022. aastal, kuid alles nüüd hakatakse raha tagastama neile, kes järjekorda jäid.

Tühistamine on järjekordne märk raskustest mudeliga, mis jõudis turule väga kõrgete ootustega. Elon Musk rääkis pärast 2019. aasta esitlust kuni 250 000 sõiduki suurusest aastasest tootmiseesmärgist ning broneeringute arv ületas miljoni piiri. Tarned algasid 2023. aasta lõpus, kuid ostjate huvi hääbus kiiresti. Broneeringute tühistamiste arv kasvas ja tarned vähenesid. Tesla müüs 2024. aastal ja sellele järgnenud aastatel kokku alla 30 000 Cybertrucki, kusjuures see arv hõlmab ka Muski enda ettevõtete soetatud pikapeid.

Varasemad katsed nõudlust kasvatada ja kulusid kärpida andsid vastakaid tulemusi. Tesla laiendas Cybertrucki müüki Mehhikosse, Lõuna-Koreasse, Saudi Araabiasse, Katarisse, Jordaaniasse ja Iisraeli; pikapit pakuti ka USAs ja Kanadas. Ettevõte proovis ühtlasi kärpida varustust ja muuta konfiguratsioone. Tagaveoline Cybertruck jõudis lühiajaliselt müüki soodsama valikuna, kuid ei suutnud ostjaid ligi meelitada. Algselt 59 990 dollari eest pakutud nelikveoline Standard toodi tagasi tugevama konkurendina, kuid Tesla tõstis selle hinda kümme päeva hiljem 69 990 dollarini ning augustis taas 74 990 dollarini.

Hinnamuutused ei suutnud toote rahalist käekäiku parandada. Arvukate keerukate komponentide ja väikese tootmismahu tõttu on Cybertrucki programm toonud kaasa suuri kahjumeid. Tesla teatas 2026. aasta kolmandas kvartalis kategoorias „Muud mudelid” vaid 8295 tarnest. See näitaja hõlmab Cybertrucki, Cybercabi ja Semit. Number on teravas vastuolus Cybertrucki tootmisliini teoreetilise 125 000 sõiduki suuruse aastase võimsusega ning näitab, kui tagasihoidlikuks on tegelikud tarnemahud jäänud.

Tuttav käik

Parempoolse rooliga versioonist loobumine järgib Tesla 2023. aastal loodud pretsedenti, mil ettevõte keeldus tootmast Model S-i ja Model X-i uuendatud parempoolse rooliga versioone. Tesla püüdis mõnel parempoolse liiklusega turul piiratud eduga müüa vasakpoolse rooliga versioone ning lõpetas hiljem nende mudelite pakkumise mitmel turul.

Cybertrucki puhul on arvestus lihtne: Austraalia ja Uus-Meremaa jaoks eraldi parempoolse rooliga tehnilise lahenduse väljatöötamine oleks väikese müügimahuga tootele lisanud kulusid. Austraalia ja Uus-Meremaa olid Cybertrucki ainsad kinnitatud parempoolse rooliga turud. Tesla näib olevat järeldanud, et ka Ühendkuningriigi lisamine ei oleks investeeringu õigustamiseks ärilist põhjendust piisavalt tugevdanud.

Veoki polariseeriv disain ja tehnilised omadused on ostjate jaoks jäänud takistuseks ka siis, kui Tesla laiendas selle müüki uutele turgudele. Piiratud tarnemahtude ja kasvavate programmi kahjumite taustal on parempoolse rooliga versiooni tootmise tühistamine konkreetne samm, mis vähendab Tesla pikapiprogrammi lähiaja riske.

Austraalia ja Uus-Meremaa broneeringuomanikele on nüüd teatatud, et nende tellimused tühistatakse ja raha tagastatakse. „Pärast hoolikat kaalumist on Cybertrucki tootmisplaanidest Austraalia ja Uus-Meremaa jaoks loobutud,” kirjutas ettevõte teavitavas e-kirjas.