Ülelaadimisega Huracan Spyder maksab 329 980 dollarit

Instagrami müüja @limitedspec pakub kuulutuse järgi kompressoriga varustatud 2020. aasta Lamborghini Huracán Evo Spyder LP 640-4 hinnaga 329 980 dollarit.

Müüja küsib 329 980 dollarit.

Müüja sõnul on autole paigaldatud kompressor, kuid uuendatud võimsus- ja pöördemomendinäitajaid ei ole avaldatud.

Algupärasel Huracán Evo Spyderil on vabalthingav 5,2-liitrine V10-mootor, mille võimsus on 631 hj (470 kW/640 hj) ja pöördemoment 443 lb-ft (600 Nm). Tehase andmetel saavutab mootor maksimaalse võimsuse 8000 p/min ning suurima pöördemomendi 6500 p/min juures. Lamborghini lubas kiirendust 0–62 mph (0–100 km/h) 3,1 sekundiga ja tippkiirust 202 mph (325 km/h).

Ümberehituste nimekirja kuuluvad kompressorisüsteem, uus väljalaskesüsteem, 1016 Industriesi süsinikkiust kerekomplekt, pronksiviimistlusega Vosseni veljed, pronksdetailidega mattmust värv ning sepistatud süsinikkiust detailid salongis ja kerel. Pruun nahkpolster paistab olevat tehase originaal, mitte järelturu ümberehituse osa.

Müüja andmetel on tegu 2020. aasta mudeliga, mille läbisõit on ligikaudu 13 000 miili ehk umbes 21 000 km.

Kasutatud Huracán Evo Spyder LP 640-4 tüüpiline hind USA-s jääb umbes 240 000–340 000 dollari vahele. Suurema läbisõiduga eksemplare võib leida 200 000 dollari lähedalt, väikese läbisõiduga hilisemate mudelite hind võib küündida umbes 350 000 dollarini või veidi kõrgemale. Kuulutuse hind ületab tavapärase turutaseme, mida müüja põhjendab tehtud ümberehitustega.

Lamborghini lõpetas Huracáni tootmise Sant'Agata Bologneses 2024. aastal pärast kümneaastast tootmisperioodi. Selle järeltulija Lamborghini Temerario jõudis samas tehases tootmisse 2025. aastal. Lamborghini kirjeldab Temerariot pistikhübriidina, millel on kahe turboga 4,0-liitrine V8-mootor ja elektriline abi. Koguvõimsus on 907 hj (677 kW/920 hj), pöördemoment 530 lb-ft (730 Nm), kiirendus 0–62 mph (100 km/h) 2,7 sekundit ning tippkiirus 213 mph (343 km/h). Mudeli nimi viitab 1875. aastal registreeritud võitluspullile.

Kuulutuses on sotsiaalmeedias avaldatud fotod, kuid müüja ei ole jaganud dünostendi tulemusi ega kinnitatud ümberehituse järgseid jõudlusandmeid. Seetõttu on tuunitud auto täpne võimsus teadmata.