PerformMasteri SL 63 annab superautodele lahingu

Saksa tuuningufirma PerformMaster on tõstnud Mercedes-AMG SL 63 võimsuse 794 hj-ni (805 hj/592 kW) ja pöördemomendi 975 Nm-ni ning väidab, et auto kiirendab 0–100 km/h 3,0 sekundiga. Ettevõtte sõnul kuuluvad täiustuse juurde turbopakett ja PEC Performance System.

Tulemuseks on V8-rodster, mis PerformMasteri väitel suudab kiirenduses pakkuda konkurentsi paljudele vanematele superautodele. Võimsusnäitajate poolest jääb see siiski paberil alla tehase elektrifitseeritud SL 63 S E Performance'ile. Mercedes-AMG pistikhübriidi võimsuseks on märgitud 805 hj (816 hj/601 kW), pöördemomendiks 1420 Nm ning 0–100 km/h kiirenduseks 2,8 sekundit.

Tuuningauto põhineb praeguse põlvkonna R232 SL-il, mis debüteeris 2021. aasta oktoobris ning jõudis Mercedes-Benzi Bremeni tehases tootmisse 2022. aasta märtsis. Varasematest SL-idest erinevalt pakutakse R232-t üksnes AMG-versioonidena ning standardvarustuses on tegemist kaheukselise 2+2-rodsteriga. Mercedes-Maybach SL on seevastu kaheistmeline. Sõltuvalt versioonist on R232 saadaval taga- või AMG 4Matic+ nelikveoga ning kõik mudelid põhinevad MSA-platvormil, mida jagatakse praeguse kaheukselise GT-ga.

Tehase jõudlusnäitajad ja hinnad on järelturu tuuningu hindamisel olulised lähtepunktid. Ameerika Ühendriikides algab neljasilindrilise SL 43 hind enne sihtkoha- ja lisavarustustasusid 114 900 dollarist. Mercedes märgib selle võimsuseks 416 hj ja 0–96 km/h kiirenduseks 4,6 sekundit. V8-mootoriga SL 55 hinnakirjahind on 147 750 dollarit, võimsus 469 hj ning 0–96 km/h kiirendus 3,8 sekundit. Mercedes märgib tavapärase sisepõlemismootoriga SL 63 võimsuseks 577 hj ning väidab, et see on SL 55-st kolm kümnendikku sekundit kiirem. SL 63 alghind USA-s on 190 500 dollarit. Pistikhübriid SL 63 S E Performance algab 207 900 dollarist ning Mercedes-Maybach SL Roadsteri hind 225 900 dollarist. Viimane kasutab SL 63 V8-mootorit ja selle 0–96 km/h kiirenduseks on märgitud 4,0 sekundit.

PerformMasteri modifikatsioon keskendub jõuallikale, mitte ulatuslikule visuaalsele ümberkujundamisele. Tuunija sõnul on esitletud autol säilinud tehase keredetailid ja viimistluselemendid, sealhulgas Panamericana iluvõre, kaitserauad, kapott, peeglikatted, küljelaiendid ja tagadifuusor. Ka piltidel oleva näidisauto salong on muutmata.

PerformMasteri mootoritäiustustele kehtib sõidukipõhine TÜV-sertifikaat ning kuni 24-kuuline või 100 000 kilomeetri (62 137 miili) läbisõiduga mootorigarantii. Paketi hinda ei olnud teadaande avaldamise ajaks avalikustatud.

Võrdluseks asetab PerformMasteri väidetud kiirendus SL 63 sirgjoonelises kiirenduses napilt Lamborghini Huracan Evo Spyderist ettepoole. Huracan Evo Spyder kiirendab 0–100 km/h 3,1 sekundiga ning selle 5,2-liitrine vabalthingav V10 arendab 631 hj (640 hj/470 kW) ja 600 Nm pöördemomenti. Tippkiiruseks on 325 km/h.

PerformMasteri pakkumine on mõeldud omanikele, kes soovivad säilitada SL-i tehaseilme, kuid võtta selle kahe turboga V8-mootorist oluliselt rohkem jõudu. Tuunija sõnul pakuvad ettevõtte dokumentatsioon ja garantiitingimused täiustusele ametlikku tagatist. Tuuningu avalikustamise ajal ei olnud ettevõte kliendihindu veel avaldanud.