Volkswageni kontsern ja IG Metall on sattunud vastasseisu pärast seda, kui Volkswagen ütles eelmisel kuul üles peaaegu kõik palgakokkulepped. Ametiühing on andnud ettevõttele sammude tagasivõtmiseks aega 2026. aasta oktoobri lõpuni ning hoiatab, et läbirääkimiste nurjumise korral algavad 2027. aasta jaanuaris massistreigid.
Vaidluse ulatus ja ametiühingu nõudmised
IG Metall nõuab enne läbirääkimiste jätkamist üles öeldud kokkulepete taastamist. Ametiühingu sõnul tõi Volkswageni otsus taas päevakorda pikka aega kehtinud tööaja, puhkusetasu ja muud tingimused, mida töötajad peavad oma töölepingu kindlateks osadeks. Volkswagen leiab seevastu, et 2024. aasta kollektiivlepingu aluseks olnud majandusolukord on halvenenud ning nende tingimuste muutmata kujul säilitamine pole enam võimalik.
Ümberkorralduste eesmärgid ja võimalikud koondamised
Juhtkond seob muudatused ulatuslikuma ümberkorraldusprogrammiga, mille eesmärk on kärpida kulusid ja rahastada Volkswageni üleminekut elektriautodele. Ettevõte soovib 2030. aastaks säästa 20 miljardit eurot ning vähendada üldkulusid veel 11 miljardi euro võrra. Plaani osana kavatseb Volkswagen kaotada 100 000 töökohta ning on viidanud võimalusele sulgeda Saksamaal kuni neli tehast.
Volkswageni töönõukogu väitel võib juhatus külmutada kuni 660 000 töötaja palgad üle maailma kuni 2030. aastani. Volkswagen keeldus seda konkreetset arvu kommenteerimast.
Läbirääkimiste ajakava, asukohad ja tõenäoline mõju
Läbirääkimised üles öeldud kokkulepete üle peaksid algama 24. novembril ning jätkuma 15. detsembril. Reuters teatas kuupäevadest ja Volkswagen kinnitas neid oma meediakeskuses. Enne 1. jaanuari saavutatud kokkulepe hoiaks ära streigid enne ametiühingu 2027. aasta jaanuarisse kavandatud aktsiooni.
- Emdeni tehas: läbirääkimised algavad 24. novembril
- Zwickau kompleks: läbirääkimised jätkuvad 15. detsembril
- Hannoveri tehas: üleminekuplaani keskne osa
- Neckarsulmi kompleks: üleminekuplaani keskne osa
IG Metalli ähvardusel on suur kaal, sest Saksamaa autotootjad sõltuvad kõrgelt kvalifitseeritud tööjõust, keda ei ole võimalik kiiresti asendada. Volkswagen on pakkunud välja föderaalse tööhõiveameti toetatavad üleminekufirmad, et mõjutatud töötajaid ümber õpetada ja aidata neil leida tööd väljaspool kontserni. Läbirääkimiste lähenedes valmistuvad mõlemad pooled mitmeks võimalikuks arenguks.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.