Dacia Strikeri hinnad Eestis: LPG ja hübriidne nelikvedu

Dacia avas Eestis ametlikult tellimused uuele C-segmendi krossoverile Striker, mille baashind algab 21 500 eurost. Mudelile on saadaval kolm elektrifitseeritud jõuallikat, nende seas Dacia uus hübriidne nelikveosüsteem.

Tootja sõnul ühendab Striker linnamaasturi võimekuse, universaali praktilisuse ja luukpära igapäevase säästlikkuse. Suurem kliirens ja kõrgem isteasend lähtuvad Dacia Robust & Outdoor-kontseptsioonist, mitmekülgsus Essential & Cool-filosoofiast ning hübriidajamid Eco-Smart-lähenemisest.

Kolm jõuallikat: tehase-LPG-st hübriidse nelikveoni

Mild hybrid-G 140 ühendab 1,2-liitrise turbobensiinimootori, 48-voldise kerghübriidsüsteemi ja tehases paigaldatud LPG-seadme. LPG-paak paikneb pagasiruumi põranda all. Esiveolist versiooni saab tellida kuuekäigulise manuaal- või automaatkäigukastiga ning selle hind algab 21 500 eurost.

Hybrid 155 on täishübriid, milles töötavad koos 1,8-liitrine bensiinimootor, kaks elektrimootorit ja 1,4 kWh veoaku. Jõuallikaga on ühendatud elektrifitseeritud automaatkäigukast. Auto alustab liikumist alati elektri jõul ning Dacia sõnul saab linnaliikluses kuni 80% ajast sõita nullheitmega ehk täielikult elektrirežiimis. Pressiteate kohaselt jääb süsinikdioksiidiheide alla 100 g/km. Hinnad algavad 26 240 eurost.

Hybrid 150 4x4 kasutab Dacia jaoks uut nelikveolahendust. Esitelge veab 1,2-liitrine 48-voldine kerghübriidajam, tagasilda aga täiendav elektrimootor. Juhil on valida viie sõidurežiimi vahel: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand ja Off-Road. Dacia sõnul saab nelikveoline versioon linnas kuni 60% teekonnast läbida elektrimootori toel. See jõuallikas on saadaval alates Expression-varustustasemest ning selle hind algab 28 090 eurost.

Extreme ja Journey maksavad sama palju

Dacia pakub Strikerit neljas varustustasemes: Essential, Expression, Extreme ja Journey. Extreme'i ja Journey baashind on sama, kuigi nende suunitlus on erinev. Näiteks automaatkäigukastiga kerghübriid maksab mõlema varustustaseme puhul 26 790 eurot.

Journey keskendub mugavusele ja asfaltteedel sõitmisele. Standardvarustusse kuuluvad elektriliselt reguleeritav juhiiste, istme- ja roolisoojendus, MicroCloud-tekstiilist istmekatted ning elektriliselt avatav tagaluuk.

Extreme on mõeldud aktiivse eluviisiga kasutajatele. Lisaks praktilisele ja kergesti hooldatavale salongile kuulub selle standardvarustusse mäest laskumise abisüsteem, mis aitab keerulistes oludes pidurdusjõudu jaotada ning tagada ohutuma laskumise ka lahtisel pinnasel.