Dacia Sandster võib peagi Sandero Stepway välja vahetada

2026. aasta Pariisi autonäitusel esitles Dacia kahte kinnitatud esmaesitlust – teise põlvkonna Springi linnaelektriautot ja Strikeri crossoverit –, kuid tähelepanu on kuulujuttude tõttu koondunud hoopis mujale: võimalikule uuele väikesele crossoverile, mis võiks asendada Sandero Stepway varustustaseme.

See vihje ei ole ametlik. Autotööstuse vaatlejate seas levivate teadete kohaselt võib Dacia loobuda Sandero Stepway nimest ning tuua turule iseseisva B-segmendi Sandsteri, mis paikneks Dusterist allpool eriti soodsa crossoverina. Brändil on käsil palju: Sandero on 2026. aasta esimese kaheksa kuu järel endiselt üks Euroopa enimmüüdud mudeleid, Duster ja uus Bigster seisavad silmitsi konkurentsivõimelise hinnastusega Hiina tootjate survega ning Dacia uuendas hiljuti Sanderot oma väärtuspõhise strateegia osana.

Need turusuundumused aitavad selgitada, miks Türgis toodetav Striker ja Euroopas valmistatav Spring, mida toodetakse nüüd Hiina asemel Sloveenias, olid 2026. aasta Mondial de l'Auto näitusel kesksel kohal. Dacia laiendab oma crossoverite valikut, panustades samal ajal taskukohastele ja lihtsatele toodetele. Ka Sandrideri autospordiprojekt on suurendanud brändi tuntust: Dacia osales 2026. aasta jaanuaris Dakari rallil ning võitis 48. Dakari ralli Nasser Al-Attiyahi ja kaardilugeja Fabian Lurquiniga juba oma teisel osalemisel.

Kuulujutust renderduseks

Digikunstnikud on spekulatsioonid kiiresti visuaalideks vorminud. Rumeenia virtuaalne disainer Marian Valentin Cilibeanu, kes kasutab sotsiaalmeedias kasutajanime marianvalentincilibeanu, lõi levivate teadete põhjal rea Sandsteri renderdusi. Tema tõlgendus kasutab Strikeriga tutvustatud Dacia praeguseid disainivõtteid ning rakendab neid kompaktsel ja robustsel kerel, mis mõjuks eraldiseisva mudelina, mitte Stepway-stiilis luukpärana.

Mitteametlik kontseptsioon rõhutab kõrgemat ja kandilisemat hoiakut ning silmatorkavaid plastkatteid kerel. Renderduse esiosas on T-kujulised LED-päevatuled ja kogu laiuses kulgev LED-valgusriba, mida kordab ka tagumine valgusriba. Lisadetailide hulka kuuluvad kuusnurksed LED-udutulede korpused, kahetooniline viimistlus ning suured kaitsvad plastpinnad rattakoobaste ja kere alaosa ümber. Need lahendused on mõeldud rõhutama vastupidavust ilma kallite viimistlusmaterjalideta.

Need pildid ei kinnita tehnilisi lahendusi, mõõtmeid, jõuallikaid ega varustustasemete ülesehitust. Küll aga peegeldavad need kuulujuttudes esitatud konkreetset väidet, et Dacia kavatseb Stepway rolli tõsta iseseisvaks mudeliks, mis positsioneeritakse algtaseme crossoverina ehk B-segmendi linnamaasturina, mille hind ja varustus jäävad mudelivalikus Dusterist allapoole.

Kas Dacia seda teed ka tegelikult järgib, ei ole veel teada. Praegu jätkab ettevõte Strikeri turuletoomist Dusteri ja Bigsteri vahele, muudab Springi tootmiskohti ning pakub müügisalongides uuendatud Sanderot. Sandsteri nimi ja kontseptsioon eksisteerivad praegu vaid spekulatiivsetes kajastustes ning Marian Valentin Cilibeanu, sotsiaalmeedias marianvalentincilibeanu nime all tuntud kunstniku loomingulistes renderdustes.