Toyota kinnitas, et 2027. aasta Camry on sisuliselt identne 2026. aasta mudeliga. Tegemist on otsese jätkumudeliga, mille ainus selge muudatus on kõigile varustusastmetele rakenduv 700-dollarine hinnatõus. Autotootja saatis selle kinnituseks välja ligikaudu 1500-sõnalise pressiteate, kasutades taas eelmise aasta fotogaleriid.
Mehaaniliselt ega visuaalselt ei lisandu sellele keskklassi sedaanile midagi uut. Camry on olnud USA enimmüüdud sõiduauto juba üle 20 aasta järjest. Muutumatuna jätkuvad välisdisain, salongi ruumilahendus, tehnoloogiavarustus ja ainult hübriidajamitega mudelivalik.
Mudelivalikus jäävad mugavust hindavatele ostjatele LE ja XLE ning sportlikumat ilmet soovijatele SE, Nightshade ja XSE. Viimased kolm säilitavad sportlikuma häälestusega vedrustuse, millel on ainulaadsed amortisaatorid ja vedrud, samal ajal kui LE ja XLE kasutavad mugavusele häälestatud seadistust. Standardvarustusse kuuluvad endiselt Toyota haamripead meenutav esiosa ja LED-esituled.
Ka salongi valikud ja varustus jäävad muutumatuks. Madalamatel varustusastmetel on 7,0-tolline digitaalne näidikupaneel ja 8,0-tolline puuteekraan. XLE ja XSE pakuvad endiselt kahte 12,3-tollist ekraani ning 10-tollist esiklaasinäidikut. Juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto, juhtmevaba laadimisalus ning kahetsooniline kliimaseade kuuluvad standardvarustusse kogu mudelivalikus. SE-l säilivad SofTex-kattega istmed ning XSE-l tootja kuuli meenutava perforeeringumustriga nahkpolster.
Camry hübriidajam põhineb endiselt 2,5-liitrisel neljasilindrilisel mootoril koos elektrimootoritega. Esiveolistes mudelites kasutatakse kahe elektrimootoriga lahendust, nelikveolistes versioonides aga kolme elektrimootorit. Toyota avaldatud andmetel arendab esiveoline hübriid 225 hobujõudu ehk 228 meetrilist hobujõudu, kiirendab 0–60 miili tunnis 6,9 sekundiga ning saavutab tippkiiruseks 115 miili tunnis ehk 185 km/h. Nelikveolise hübriidi võimsus on 232 hobujõudu ehk 235 meetrilist hobujõudu, kiirendus 0–60 miili tunnis võtab 6,5 sekundit ning tippkiirus jääb samaks: 115 miili tunnis.
Toyota tõi teadaandes esile ka Camry pikaajalise müügiedu, märkides, et 2015. aastal müüdi ligikaudu 316 000 autot, ning kinnitades taas mudeli kahe kümnendi pikkust staatust USA enimmüüdud sõiduautona. Sõnum oli selge: ettevõte ei näe põhjust muuta paketti, mis müüb jätkuvalt hästi.
2027. aasta ainus muudatus on kogu mudelivalikut hõlmav 700-dollarine hinnatõus; Camry alghind on 29 700 dollarit.
Toyota sõnul jõuab 2027. aasta Camry USA edasimüüjateni hiljem sel sügisel ning 700-dollarine hinnatõus kehtib kõigile varustusastmetele.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.