Lexus LX 2027 saab F Sporti ning uue veermiku

Lexus uuendas 2026. aasta oktoobris jõustuva mudeliuuenduse käigus kogu LX-i mudelivaliku rooli- ja vedrustuseseadistusi ning kauaoodatud LX F Sport jõuab nüüd Jaapanis müügile. Jaapani turu muudatused puudutavad kõiki nelja varustusastet: LX, Executive, Overtrail+ ja F Sport. Lexuse sõnul on ümberhäälestuse eesmärk muuta roolimine juhi sisenditele täpsemaks ning parandada sõidumugavust ja juhitavuse stabiilsust.

Lisaks kogu mudelivalikut hõlmavatele muudatustele saab F Sport spetsiaalse riistvara ja seadistuse. Lexus eristab varustusastmeid nende sõiduomaduste järgi ning varustab F Sporti selle häälestust toetavate mehaaniliste täiustustega.

F Sport saab mehaanilisi ja visuaalseid täiustusi

F Sport on varustatud sportlikult häälestatud esi- ja tagaamortisaatorite, tagumise stabilisaatorvarda ning Torseni piiratud libisemisega diferentsiaaliga. Need komponendid töötavad koos muudetud elektrilise roolivõimendi ja adaptiivse muutuva vedrustuse seadistustega, et muuta sportlikuma varustusastme reaktsioonid täpsemaks ja stabiilsus paremaks.

Jaapani turule mõeldud Lexus LX F Sporti visuaalsed muudatused on silmatorkavad. Mudel saab tumeda kroomviimistlusega musta võrkvõre, musta difuusorilaadse tagumise kaitseraua, agressiivsema alumise esikaitseraua ning 22-tollised Super Gloss Black Metallic viimistlusega sepistatud alumiiniumveljed. Lexuse logodega punased pidurisadulad on saadaval lisavarustusena. F Sport kasutab 265/50R22 rehve ning seda pakutakse Neutrino Gray värvitoonis koos valikulise Flare Red salongiga. Interjööris pakub Lexus rohkem külgtuge, roolil ja käigukanginupul täpilist nahka, 12,3-tollise digitaalse näidikupaneeli F Sporti kuvarežiimi ning Jaapani mõõgatera mustrist inspireeritud Hadori alumiiniumpaneele.

Maastikusuutlikkust eelistavatele klientidele jääb Overtrail+ oma robustsema iseloomuga. 2027. aasta Overtrail+ asendab senised 265/65R18 rehvid 265/70R18 rehvidega, mis suurendab kliirensit. Baasversioon LX 600 saab uue 20-tollise veljedisaini ning White Nova Glass Flake värvitoon muutub kättesaadavaks kogu mudelivalikus.

Lexus LX 600 kasutab jätkuvalt Toyota ja Lexuse kahe turboga V35A-FTS mootorit, mida margid turundavad 3,5-liitrisena, ehkki selle 3445 cm³ töömaht ümardatakse tavaliselt 3,4 liitrini. Mootor on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukasti ja püsiva nelikveoga ning sama jõuallikas on aluseks ka hübriidmudelile tähisega 700h. Ameerika Ühendriikides on nende jõuallikate võimsuseks märgitud vastavalt 409 ja 457 hobujõudu ning maksimaalseks pöördemomendiks 479 ja 583 naeljajalga ehk 650 ja 790 njuutonmeetrit.

Jaapanis algavad Lexus LX 600 hinnad 15,6 miljonist jeenist, F Sporti hind aga 17 miljonist jeenist. Ameerika Ühendriikides on 2027. mudeliaasta LX-i algtaseme Premiumi hinnaks 109 050 dollarit ning F Sport Handlingu hinnaks 116 910 dollarit.