Itaalia disainer Pezzotta Riccardo, kes avaldab oma töid nime rpz.dsgn all, on loonud digitaalse kontseptsiooni motospordile keskendunud Range Roverist nimega Range Rover Recovery. Visuaalidel katavad päikesepaneelid kerepindu, katus on jäetud vabaks integreeritud LED-valgustusega Briti lipu motiivi jaoks ning kõrgtehnoloogiline salong ühendab luksuslikke materjale moodsa tehnikaga. Projekt arutleb, milline võiks Range Rover olla, kui see naaseks viiekümne aasta järel Dakari rallile, jäädes samal ajal truuks oma pärandile.
Kontekst Land Roveri laiemates plaanides
Recovery kontseptsioon ilmub ajal, mil Land Rover arendab mitmeid tootmis- ja pärandiprojekte. Defender Classic tutvustas hiljuti teatavatele mudeliaastatele mõeldud uuendusprogrammi, mille tippversiooniks on 405-hobujõuline Defender Works V8 ümberehitus koos täielikult uue veermikuga. Kompaktne niinimetatud „beebi” Land Rover on jõudnud prototüüpide katsetamise faasi ning seda on nähtud Nürburgringi Nordschleife rajal ja selle ümbruses. Allikate sõnul võivad võimalikud mudelinimed olla Defender Sport või Defender 80, kuid Land Rover ei ole neid nimetusi kinnitanud.

Jaguar Land Rover ja Stellantis on sõlminud eraldi lepingu Land Roveri mudelite tootmiseks Ameerika Ühendriikides. Tehing on toonud kaasa kinnitamata teateid, mille kohaselt võib Defenderi pikap olla selle koostöö üks esimesi vilju. Range Roveri mudeliperekonnas on Land Rover toonud turule täismõõdus Range Roveri ja Range Rover Sporti elektriversioonid ning vihjanud viiendale pereliikmele nimega Range Rover GT. GT-d on näidatud kerge maskeeringuga ning selle fastback-profiil sarnaneb pigem sedaani kui tavapärase linnamaasturiga. Land Roveri sõnul jõuab esmalt müügile elektriline versioon, millele järgneb hübriidmudel.

Recovery kontseptsioon ja selle eesmärk
Pezzotta kirjeldab Recovery kontseptsiooni uurimusena, mis hõlmab nii ajaloolist taustatööd, 3D-modelleerimist kui ka lõplike visuaalide loomist. Ta küsib: „Kuidas saab ikooniline bränd nagu Range Rover naasta viiekümne aasta järel Dakari rallile, jäädes truuks oma DNA-le ja kohanedes samal ajal tänapäevase võistluse nõudmistega?” Esitluse kohaselt ühendab disain teadlikult robustsed, rallivalmis detailid Range Roveri luksusega ning integreerib nähtavad päikesepaneelid kerepindadesse, jättes katuse valgustatud Briti lipu kujunduse jaoks.
Tegemist on sõltumatu disaineri mitteametliku digiprojektiga, mitte Land Roveri välja kuulutatud programmiga.




Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.