Mazda CX-6e saab Hiinas LiDARi ja täiustatud sõiduabi

Artikkel

Mazda CX-6e saab Hiinas LiDARi ja täiustatud sõiduabi

Mazda CX-6e saab Hiinas katusele paigaldatud LiDAR-anduri, Level 2+ juhiabisüsteemi ning navigatsiooniga autopiloodi. Uus elektriline linnamaastur on saadaval ka EREV-versioonina.

Lugemisaeg: 2 Minutit
Jälgi Google'is

Mazda on Hiinas esitlenud täiustatud CX-6e linnamaasturit, mille varustusse kuuluvad katusele paigaldatud LiDAR-andur ja laiendatud autonoomse sõidu funktsioonid. Uus varustus võimaldab navigatsioonipõhist autopiloodifunktsiooni, mis Mazda sõnul töötab nii maanteel kui ka linnaliikluses. Ettevõte positsioneerib uuendatud CX-6e oma teise uue energiasõidukite mudelina Hiina turul. Mudel põhineb Changaniga ühiselt arendatud EPA1 platvormil.

LiDAR-riistvara ja juhiabisüsteemi võimalused

Mazda kirjeldab uue CX-6e juhiabipaketti Level 2+ süsteemina, mis hõlmab üle 200 sõiduolukorra. Riistvarakomplekti kuuluvad katusele paigaldatud LiDAR, kolm millimeeterlaineradarit, 12 ultraheliandurit ja 11 kaamerat. Mazda sõnul võimaldab selline lahendus autol sooritada näiteks maanteele sõitmist ja mahasõitu, automaatset möödasõitu ja reavahetust, ristmike läbimist ning kaugjuhitavat automaatparkimist ilma juhi sekkumiseta. Mazda andmetel töötab LiDAR-süsteem maanteel kiirustel 0–130 km/h ning linnatingimustes kiirustel 0–80 km/h.

LiDARiga varustatud CX-6e varustustasemete hinnad algavad Hiinas 145 900 jüaanist ehk ligikaudu 21 700 USA dollarist ning saadaval on nii täiselektriline kui ka pistikühendusega sõiduulatuse pikendajaga versioon.

Jõuallikad, sõiduulatus ja salongi varustus

Mazda pakub LiDARiga CX-6e kahes jõuallikaversioonis. Täiselektrilisel mudelil on 77,94 kWh LFP-aku ning Mazda märgib CLTC-sõiduulatuseks 585–600 km. Tagasillale paigaldatud elektrimootor arendab 255 hj ning Mazda toob esile 3C-kiirlaadimisvõimekuse, mille abil saab aku laetuse tõsta 30 protsendilt 80 protsendini ligikaudu 15 minutiga. Pistikühendusega sõiduulatuse pikendajaga EREV-versioon ühendab vabalthingava 1,5-liitrise bensiinimootori 31,73 kWh akuga, mis Mazda andmetel võimaldab läbida ainult elektri jõul umbes 200 km.

LiDARiga Mazda CX-6e versioonide hinnad algavad Hiinas 145 900 jüaanist ehk umbes 21 700 USA dollarist. Soodsam LiDARita täiselektriline variant maksab 139 900 jüaani ehk umbes 20 800 USA dollarit. Mazda rõhutab Hiina konkurentsivõimelist hinnataset, märkides, et võrreldava mudeli hind Ühendkuningriigi turul oleks ligikaudu 57 000 USA dollarit. Hiina algtaseme hind moodustab seega umbes kolmandiku sellest summast.

CX-6e salongis on 26,45-tolline 5K-keskmine ekraan ja 50-tolline esiklaasinäidik, mis rõhutavad mudeli keskendumist digitaalsetele kasutajaliidestele koos täiustatud juhiabiriistvaraga.

Jäta kommentaar

Kommentaarid

Kommentaare veel pole. Ole esimene.