2 Minutit
Volkswageni Jetta-kaubamärk ei kavatse vaikida. Pärast eilset ja tänast Weibos avaldatud teaseri on Jetta X kontseptsioon saanud piisavalt ekraaniaega, et enne ametlikku esitlust tekitada palju spekulatsioone.
Ajastus pole juhus. Kontseptsioon teeb oma globaalse debüüdi homme Volkswagen Grupi õhtul, enne kui tõenäoliselt ilmub uuesti 2026. aasta Pekingi autonäitusel, mis avatakse 24. aprillil. Ja nende teaserite põhjal liigub Jetta väga erinevas suunas.
Esimene, mis silma torkab, on kuju. Jetta X kontseptsioon näib kastjas, robustne ja teadlikult püstine, selline olek vihjab pigem maasturi või crossoveri ambitsioonidele kui millelegi aerodünaamilisele või peenikesele. Disainikeel kaldub tugevalt robustsuse poole ja see paistab olevat taotlus.
Auto esiosa toob kaasa jagatud esitulede lahenduse, millele lisanduvad tumendatud kaitseraudade elemendid, mis loovad kontrasti ja teravust. See annab sõidukile tugevama näo, mis tundub palju enesekindlam kui Jetta tavapärane massituru kuvand.
Profiltnurgast paistavad kerepinnad lihaselised ja puhtad, pika teljevahega, mis peaks aitama luua paremini maapinnale kinnitunud välimust. Katuseraam tugevdab väliteemalist suunitlust, kuigi kontseptsioon ei paista vähemalt praegu olevat varustatud panoraamakatuseluugiga.
Jõuallika üksikasjad on veel salastatud, kuid loogiline on eeldada elektrifitseerimist. Täiselektriline versioon või pistikhübriid sobiksid nii turu suunaga kui ka Volkswageni Hiina tegevuse laiemate eesmärkidega.
See on oluline, sest Jetta ei ole enam lihtsalt silt tuttaval sedaanil. Seda kujundatakse ümber iseseisvamaks tegijaks Hiina kiiresti arenevas uue energia turul.
See muutus sai selgemaks jaanuaris, kui FAW-Volkswagen kinnitas FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd asutamist Chengdus, Sichuani provintsis. Samm on mõeldud teravdama Jetta kohalikku autonoomiat ja tugevdama selle positsiooni ühes maailma konkurentsitihedamas elektriautode turul.
Plaan on ambitsioonikas. Jetta kavatseb 2028. aastaks tuua turule viis täiesti uut mudelit, millest neli klassifitseeritakse uue energia sõidukiteks. Brändi esimese NEV-i eeldatakse esitletavat 2026. aasta kolmandas kvartalis ja turule jõudvat neljandas kvartalis.
Pikemas perspektiivis seab Jetta eesmärgiks aastased müügimäärad 400 000 kuni 500 000 sõidukit. See on tõsine siht ja Jetta X kontseptsioon tundub varajase märgina, et bränd kavatseb seda toetada laiemate ja modernsemate mudelitega.
Jäta kommentaar