Volkswagen piirab tuleohu tõttu laadimist 80%-ni

Volkswagen on piiranud teatud 2022.–2025. aasta elektrimudelite maksimaalse laadimistaseme kaugvärskendusega 80 protsendini, sest sellest kõrgem laadimistase võib põhjustada aku ülekuumenemise ja tulekahju.

Piirang puudutab Volkswageni kontserni teatud sõidukeid, sealhulgas Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz ja Cupra Born. Volkswageni sõnul on mõjutatud autodel kasutatud kolmanda osapoole tarnija akuplokke, mille komponendid ei vasta kontserni rangetele kvaliteedistandarditele. Üle 80 protsendi laadimine võib põhjustada aku liigset kuumenemist ning halvimal juhul tulekahju.

Ühendkuningriigis hõlmab tehniline teade ligikaudu 5000 autot, Volkswageni hinnangul puudutab probleem aga maailmas umbes 85 000 aastatel 2022–2025 toodetud sõidukit. Volkswagen märgib, et teiste turgude tagasikutsumisdokumentides on loetletud ka Audi Q4 e-tron, kuigi Ühendkuningriigi teates seda mudelit ei mainita.

Ulatus, riskid ja viivitamatud meetmed

Volkswageni andmetel ei ole seni vigastustest teatatud, kuid registreeritud on mõningaid varakahjusid. Riski vähendamiseks enne ametliku töökojapoolse kontrolli tegemist on ettevõte saatnud mõjutatud sõidukitele kaugvärskenduse, mis piirab maksimaalse laadimistaseme 80 protsendini. Volkswagen valmistab ette ametlikku tagasikutsumist, et kontrollida aku komponente ja kinnitada nende vastavust ettevõtte kvaliteedistandarditele.

Autoomanikke ja autoparkide haldajaid on probleemist otse teavitatud ning brändide veebilehtedel on avaldatud vastavad teated. Kuna aku defekti ei ole omanikul üldjuhul võimalik tuvastada, tuleb kontrollida kõiki mõjutatud sõidukeid, kuid Volkswagen ei ole veel kontrollide lõpuleviimiseks kindlat ajakava esitanud.

Volkswageni sõnul tuleb osa autosid esinduses kohapeal füüsiliselt kontrollida. Kontroll võib kesta umbes ühe tunni ning vajaduse korral vahetatakse välja akumoodulid. Teisi sõidukeid diagnoositakse ja parandatakse täiendavate kaugvärskendustega. Volkswagen teavitab omanikke täpsetest juhistest ja ajakavast.

Volkswagen hoiatab, et 80-protsendiline piirang vähendab kasutatavat sõiduulatust. Näiteks hindab Volkswagen WLTP-tsükli järgi, et ID.3 maksimaalse laadimistaseme 20-protsendiline vähendamine tähendab olenevalt mudelist ja varustusest WLTP-sõiduulatuse vähenemist umbes 64–113 kilomeetri võrra.

Volkswagen jätkab uurimist koos tarnijaga ning viib ametliku tagasikutsumise ja parandusmeetmed ellu pärast seda, kui kontrollide käigus selgub, millised sõidukid vajavad füüsilist remonti ja milliste puhul piisab tarkvaraparandusest.