3 Minutit
Hyundai võib olla valmis pöörama lehte ühelt oma äratuntavamalt disainialtvelt. Tootja on hakanud vihjama kahest uuest kontseptsioonautost, ja kui nende varjudest järeldada, võib järgmine peatükk Ioniq elektriautode jaoks näida palju puhtam, teravam ja vähem piksellahenduslik.
Paar kannab nimesid Veenus ja Maa, kaks nimetust, mis kõlavad peaaegu etatlikult brändile, mis on tuntud pigem täpsuse kui poeetika poolest. Hyundai ei ole avaldanud, milline pilt millise kontseptsiooniga käib, kuid on ühe asja selgelt öelnud: seda esitletakse kui Ioniqi suurema loo algust.
Disainitud kui kosmiline avaldus. Inseneritud inimestele. Märgib veel üht algust Ioniqi suure narratiivi jaoks.
Üks pilt kujutab autot tagant, kuldse värvitooniga. Kere on puhas ja tihedalt vormitud, tagaosas on must keskmine osa ning õhukesed tagatuled, mis peaaegu ei lõhu metallitööd. Esineb peen huulespoiler ja katusejoon langetub fastback-siluetini, andes autole vooluva, peaaegu kupeeliku välimuse.
Teine teaser on omal moel veel paljastavam. See näitab hõbedast sõidukit esipoolselt: väga lühikese kapoti, tugevalt kaldus tuuleklaasi ja valgustusega, mis koosneb õhukesest horisontaalsest LED-ribast, millega on paaris kaks kaldus elementi, mis moodustavad nooletaolise kuju. Teravad voldid esiuste ümber kajastavad sama edasiliikuva tunnet, andes kontseptsioonile pinget isegi seisvas olekus.
Rattakoopa ümbruse must kaitse viitab sellele, et tegemist võiks olla linnamaasturiga, kuigi Hyundai hoiab kerekuju praegu saladuses. Juhipoole ette nihutatud proportsioonid toovad meelde ka Kia hiljutist Meta Turismo kontseptsiooni, mis pole halb seltskond, kui eesmärk on jätta tugev esimene mulje.
Kõige silmatorkavam on suund. Hyundai Ioniq mudelid, alates Ioniq 5-st kuni Ioniq 9-ni, on saanud palju kiitust sõiduulatuse, kiire laadimise ja tasakaalustatud juhitavuse eest. Tootmise lõpetatud Ioniq 6 kandis samuti sama retrofuturistlikku hõngu, mille põhialuseks olid pikslivalgustus ja selged pinnad. Need uued kontseptsioonid viitavad siiski, et Hyundai võib liikuda tagasihoidlikuma ja küpsema visuaalse keele suunas.
See võiks olla tark samm. Piksliteemaline valgustus aitas kujundada brändi elektriautoidentiteeti, kuid disainitrendid ei püsi kaua paigal. Kui Veenus ja Maa annavad vihje järgmise Ioniqi stiilipõlvkonna kohta, oodake lihtsamat valgustust, puhtamaid pindu ja globaalsemat, vähem nostalgilist ilmet.
Hyundai pole veel öelnud, millal või kus kontseptsioonid näidatakse, kuid kaks aprilliüritust tunduvad loogilised kandidaadid: Pekingi autonäitus ja Milaano disaininädal. Mõlemad lavad sobiksid sellise paljastuse jaoks. Praegu on meil ainult kaks nime, paar krüptilist pilti ja tunne, et Hyundai valmistub ümber mõtlema, milline peaks Ioniq elektriauto välimus olema.
Jäta kommentaar