Loe edasiMart Saar2026-02-13Ferrari Luce — Maranello esimene täiselektriline autoFerrari avalikustas esimese täiselektrilise superauto Luce interjööri ja disainipartnerluse LoveFromiga. Artikkel analüüsib salongi uuendusi, tehnilisi andmeid ja turumõju Ferrarile elektriaja kontekstis.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-12Xiaomi YU7 GT: 1000 hj jõudluslik SUV ja hinnastrateegiaXiaomi YU7 GT astub premium‑elektriautode turule oma suure jõudluse ja agressiivse hinnaga. Artikkel analüüsib tehnilisi andmeid, aku‑lahendusi, disaini ja turupositsiooni, mida tasub tulevikus jälgida.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-12AMG toob GLC-seeriasse tagasi rida-kuuesilindri jõudluseMercedes-AMG toob GLC-seeriasse tagasi rida-kuuesilindrilise 3,0-liitrise turbomootori GLC53 näol, rõhutades paremat keskmist pöördemomenti, uuendatud jahutust, sportlikku heitgaasisüsteemi ja täiustatud šassii tehnoloogiat sõiduomaduste jaoks.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-12CASC-i modulaarne eVTOL tõusis õhku — ajalooline testlendCASC-i üheksas akadeemia viib läbi modulaarse elektrilise eVTOL-prototüübi testlennu Chongqingi Yongchuani lennujaamas. Artikkel käsitleb disaini, tehnilisi näitajaid, ohutust ning turu- ja regulatiivset konteksti Hiinas ja globaalselt.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-12Chery laieneb Euroopa turule: uus Lipas ja L8 PHEV mudelChery toob Euroopasse uue alambrändi Lipas ja tutvustab L8 PHEV-i. Artikkel analüüsib mudeli tehnilisi andmeid, disaini, hinnakujundust, müügistrateegiat ja konkurentsipositsiooni Ühendkuningriigi turul 2026. aastal.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-12XPeng avalikustas GX – suurim ja luksuslikum hübriid-SUVXPeng tutvustas GX-i — kuuekohalist, pika sõiduulatusega hübriid-SUV-i, mis on brändi seni suurim ja luksuslikum mudel. Artikkel käsitleb disaini, jõuülekannet, SEPA 3.0 platvormi ning ekspordiplaane G9L nime all.
Loe edasiMart Saar2026-02-12Ford teatab rekordilisest 8,2 mld dollari kahjumistFord avaldas 2025. aasta 8,2 miljardi dollarise puhaskahjumi, kus elektriautode divisjon kandis ligi 4,8 miljardit kahjumit. Artikkel analüüsib põhjuste, uue 30 000 dollarilise EV-eesmärke ja globaalse konkurentsi, eriti BYD mõju.
Loe edasiMart Saar2026-02-12Karma ja Factorial toovad tahkeoleku akud USA hyperautosseKarma ja Factorial Energy astuvad samme: Cavia hyperauto kasutab FEST tahkeoleku akutehnoloogiat, lubades pikemat sõiduulatust, paremat ohutust ja jõudlust. Artikkel analüüsib tootmisintegreerimist, jõudlus‑eesmärke ja turuletoomise ajakava (2027).
Loe edasiMart Saar2026-02-11Suzuki Across 2026: RAV4 kaksik uue ilmega — tugev valikSuzuki Across 2026 on Euroopa turule suunatud RAV4 kaksik uue Suzuki-disainiga. Pistikhübriid pakub ligi 75 km elektrilist sõiduulatust, kombineeritud võimsust üle 300 hj ning kaasaegseid juhiabisüsteeme ja mugavuslahendusi.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Hiina autod hõivasid üle kolmandiku maailmaturust 2025Hiina müüs 2025. aastal 34,35 miljonit autot ja saavutas 35,6% maailmaturust. Artikkel analüüsib ekspordi kasvu, NEV-trendi, peamisi tootjaid (BYD, Geely, Chery) ning turustrateegiaid ja väljakutseid.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Avatar 06T: tehnoloogiline shooting brake modernse ruumikusegaÜlevaade Avatar 06T-st: tehnoloogiline shooting brake, mis ühendab Huawei LiDAR-i ja HarmonyOS 5.0, lubades ruumikust, autonoomsuse täiustusi ja kuni 1 250 km sõiduulatust range-extender versiooniga.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-11Chery Baltikumis: uued Tiggo ja võimas PHEV-tehnoloogiaChery laienes Balti riikidesse ja tutvustas Tiggo-seeriat ning uut Super Hybrid (CSH) tehnoloogiat. Artikkel selgitab mudelite sobivust Eesti kliimasse, teenindusvõrku ja turumõju.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Rimi ostab HAVI Logisticsi — mõju Eesti autoturuleRimi ostab HAVI Logisticsi — tehing tugevdab tarneahelat Baltikumis ja mõjutab Eesti autoturgu: kaubikute nõudlus, elektrifitseerimine, kütusekulud ja viimase miili tarne lahendused.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Toyota ja Pony.ai avavad bZ4X‑põhise robotaksi seeriatootmiseToyota ja Pony.ai alustavad bZ4X‑põhise robotaksi seeriatootmist, kus ühendatakse Pony.ai autonoomne tarkvara ja Toyota tootmisvõimekus. Artiklis käsitletakse tehnoloogiat, ohutust, mõõtmeid ja turumõju.
Loe edasiKertu Pärn2026-02-11Mercedes‑Benz MarcoPolo 2027: kahe‑korruseline luksus‑camperÜlevaade Mercedes‑Benz MarcoPolo 2027 uuendustest: tehases valmistatud kahekorruseline luksus‑campper, uus alumiiniumist pop‑top, parem isolatsioon, MBUX infotainment ja 2.0‑liitrine turbodiisel. Tarne algab 2026. aastal.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Isuzu D-Max AT35 — ekstreemne pick-up ja ekspeditsioonÜlevaade Isuzu D-Max AT35-st: Arctic Trucksi ümbertehtud, ekstreemne maastikupick-up, mis ühendab 35-tollised rehvid, tõstetud vedrustuse ja sertifitseeritud kandevõime ekspeditsioonivõimekusega.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Nyobolt: ülikiire laadimine muudab elektriautode tulevikuNyobolt demonstreeris 35 kWh aku ja 350 kW laadimisvõimega prototüüpauto, mis laeti 10%-lt 80%-ni 4 minutiga 37 sekundiga. Artikkel selgitab tehnoloogiat, kasutusiga ja turumõjusid ülikiire laadimise kontekstis.
Loe edasiMart Saar2026-02-11Tesla lukustab Semi spetsifikatsioonid enne masstootmistTesla avaldas Semi ametlikud spetsifikatsioonid enne 2026. aasta masstootmist Nevadas. Artikkel käsitleb sõiduulatust, MCS 3.2 laadimist, jõudlust, autonoomia valmisolekut ja fleetide tasuvust ning laadimisinfrastruktuuri mõju.
Loe edasiTaavi Lepp2026-02-10Toyota kinnitab: Highlander naaseb elektrilise kolmerealiseToyota kinnitas, et uus 2027 Highlander on elektriline kolmerealine SUV. Artikkel analüüsib teaserit, Toyota EV-persipektiive, tururiski, tehnilisi küsimusi ning mida esitluselt oodata.
Loe edasiMart Saar2026-02-10Neo‑retro Maserati A6G Tributo: julge disain ja turuvõimalusPrantsuse disainer Mathys Bourbigot kujutas neo‑retro Maserati A6G Tributo’d, mis ühendab A6 pärandi ja modernse inseneri. Artikkel analüüsib disaini, jõuülekannet, Stellantis’e strateegiat ning mudeli potentsiaalset rolli turul ja brändi taastamisel.
