GM valmistab Michiganis kolm uut hübriidmaasturit

General Motors hakkab Michiganis asuvas Lansing Delta Townshipi tehases tootma kolme istmereaga Chevrolet Traverse’i, GMC Acadia ja Buick Enclave’i hübriidversioone, kinnitavad ettevõte ja plaanidega kursis olevad allikad.

Reutersi andmetel, mis tuginevad autotootja USA tegevusplaanidega kursis olevatele allikatele, on kõik kolme hübriidkrossoverit kavas toota Lansing Delta Townshipi tootmiskompleksis. GM on kinnitanud, et investeerib tehasesse hübriidsõidukite tootmise võimaldamiseks, kuid pole ametlikult nimetanud Lansingis toodetavaid mudeleid ega avaldanud nende turuletoomise ajakava või tehnilisi näitajaid.

Kõik kolm mudelit põhinevad suuresti samal tehnilisel platvormil. Chevrolet on suunatud tavakliendile, Buick premium-klientidele ning GMC premium-klientidele, kes eelistavad jõulisemat iseloomu. Ühine arhitektuur teeb Traverse’ist, Acadiast ja Enclave’ist loogilised kandidaadid hübriidversioonidele ning selgitab, miks edasimüüjad on GM-ilt selles kolme istmereaga segmendis elektrifitseeritud alternatiive nõudnud.

Tehase roll ja jõuallikate plaanid

Lansing Delta Township rajati GM-i esimese niinimetatud rohelise tehasena ning tegemist on täistsüklilise tootmiskompleksiga, kus valmistatakse suurte krossoverite keredetaile, keevitatakse keresid ja pannakse autosid lõplikult kokku. Teadaolevalt arendab GM nii täishübriide kui ka pistikhübriidversioone, säilitades sisepõlemismootori, et kliendid, kes ei soovi oma kasutusharjumusi muuta, saaksid jätkata harjumuspärase tankimise ja hooldusega.

Tegevjuht Mary Barra on rõhutanud, et GM vajab laiemat elektrifitseeritud mudelivalikut, ning öelnud, et hübriide pakutakse mitmes segmendis. Barra on samuti kinnitanud, et üleminek hübriididele ei too GM-ile kaasa täiendavaid inseneri- ega kapitalikulusid peale ettevõtte juba kavandatud investeeringute.

Lansingi hübriidtootmise toetamiseks plaanib GM suunata ümber 500 miljonit USA dollarit föderaalset rahastust, mis oli algselt eraldatud elektriautode tootmiseks, ning investeerida Lansingis hübriidsõidukite tootmise kohandamiseks ligikaudu 1,25 miljardit USA dollarit.

GM kinnitas investeeringut Lansingi tootmiskompleksi hübriidide valmistamiseks, kuid artikli avaldamise ajaks ei olnud ettevõte avalikult nimetanud tehasesse kavandatud hübriidmudeleid. Reutersi andmed on tootmiskohta puudutavate üksikasjade peamine allikas.

Kolme istmereaga peremaasturite ostjad, kellele on tähtis ökonoomsus, võivad hübriidjõuallikatest palju võita, sest need vähendavad kütusekulu ilma laadimisvajaduse või seniste kasutusharjumuste muutmiseta. Lisaks praktilisele eelisele näeb GM hübriidides võimalust laiendada elektrifitseeritud mudelivalikut nii oma mahubrändides kui ka premium-brändides, säilitades vajaduse korral sisepõlemismootorite tehnoloogia.