Volkswagen kaalub Xpengi CEA laiemat kasutust Euroopas

Volkswageni kontsern kaalub Xpengi arendatud Hiina elektroonikaarhitektuuri CEA kasutuselevõttu kuni 75%-l Euroopa põhilistest Volkswageni, Škoda ja Cupra mudelitest, ütles Thomas Schäfer. Schäfer on Volkswageni kaubamärgi tegevjuht ja Volkswageni kontserni juhatuse liige.

CEA töötati välja koostöös Hiina autotootja Xpengiga ning see põhineb tsoonipõhisel, tsentraalse andmetöötlusega elektroonikaarhitektuuril. Volkswageni sõnul on lahenduse eesmärk vähendada juhtmestiku ja eraldiseisvate juhtseadmete hulka, lihtsustada tarkvaraarendust ning alandada tootmis- ja insenerikulusid.

Arhitektuur on kavandatud eri jõuallikatega autodele ega piirdu üksnes akuelektriliste sõidukitega. Volkswageni sõnul saab seda kasutada sisepõlemismootoriga, hübriid- ja elektrimudelites.

CEA on praegu suunatud Hiina turule. Üks varajasi ühisprojekte on koos Xpengiga arendatud elektriline crossover ID. Unyx 08.

Samal ajal arendab Volkswagen koos Rivianiga lääne turgudele mõeldud elektroonikaarhitektuuri RVT. Esimene RVT-arhitektuuril põhinev seeriatooteauto peaks olema ID. Every1 lõppversioon – soodne elektrimudel, mis on mõeldud Upi järeltulijaks. Volkswagen ootab tootmisversiooni esitlust 2027. aasta Müncheni autonäitusel, kuigi ajakava pole veel lõplik.

Kui Volkswagen kiidab CEA ulatuslikuma kasutuse Euroopas heaks, tuleb ettevõttel paika panna CEA ja RVT vastutusalade ning kasutuselevõtu jaotus.

Volkswagen hoiatab, et CEA kohandamine Euroopa jaoks eeldab vastavust Euroopa tehnilistele, õiguslikele ja regulatiivsetele nõuetele, mis võib kasvatada arenduskulusid. Ühe üleilmse arhitektuuri kasutamine võib mõjutada ka Hiinas toodetavate sõidukite kulustruktuuri. Turupõhiste variantide säilitamine pakuks seevastu suuremat paindlikkust, kuid vähendaks standardiseerimisest saadavat kasu.

Schäfer rõhutas, et otsus ei ole lõplik ning Volkswagen hindab mitme arhitektuuri kasutuselevõtuks majanduslikult kõige otstarbekamat lahendust. 75% näitaja puudutab Euroopas kaalumisel olevaid põhimudeleid ega tähenda, et 75% kontserni ülemaailmsest toodangust hakkaks kasutama CEA-d.