BYD Yangwang Altair: uus ülikallis elektrisedaan

BYD kaubamärk Yangwang esitles Altairi – 5,5 meetri pikkust lipulaeva elektrisedaani, millel on neli sõltumatut elektrimootorit ja tagant hingedega uksed, mis avanevad peaaegu 90 kraadi.

Altair tegi üleilmse debüüdi Abu Dhabis, tähistades Yangwangi sisenemist ultraluksuse segmenti, kus selle konkurentideks on pika ajalooga mudelid nagu Rolls-Royce Ghost, Mercedes-Maybach S-klass ja Hongqi L-seeria S800. Uus mudel laiendab Yangwangi valikut, kuhu kuuluvad juba U8 ja U8L linnamaasturid ning elektriline hüperauto U9.

Disain ja salong

Altairi pikkus on ligikaudu 5500 millimeetrit ja teljevahe 3350 millimeetrit. Välimuses on ühendatud traditsioonilised motiivid ja moodne teostus. Esivõrel on 137 tahulist elementi, mille inspiratsiooniks olid margi sõnul muistsed Hiina pronksanumad. Kahetooniline värvilahendus, piklik C-piilar ja poleeritud ketasdisainiga valuveljed rõhutavad väärikat siluetti. Tähelepanuväärseks detailiks on tagant hingedega tagauksed, mille hingede juures on eraldi koht vihmavarju hoidmiseks.

Neljale inimesele mõeldud esindusliku salongi tagaosas on keskseks elemendiks suur keskkonsool. Tagaistmed saab seada täielikult lamavasse asendisse ning neil on jalatoed. Reisijate mugavust suurendavad elektrilised päikesesirmid ja elektriliselt juhitav kristallklaaside hoiuruum. Katusel paiknev LiDAR-andur viitab täiustatud juhiabisüsteemide kasutamisele.

Jõuallikas ja tehnoloogia

Esialgsetel andmetel põhineb Altair BYD e4 platvormil ning kasutab nelja sõltumatut elektrimootorit ja aktiivvedrustust. Hiina meedia andmetel kasutatakse 4-nanomeetrist Xuanji A3 kiipi, mis töötab koos BYD uute protsessoritega ning pakub tootja sõnul autonoomse süsteemi jaoks üle 2100 TOPS-i arvutusvõimsust. Spekuleeritakse tahkisaku kasutamise üle, kuid selliste akude turuletoomine on kavandatud 2030. aastaks. BYD ei ole seeriatootmisse jõudva Altairi aku keemiat, mahtuvust ega sõiduulatust kinnitanud.

Yangwangi müügijuht Ho Xiaoching ütles, et sedaani arendus kestis üle kolme aasta ning esiosa kujundus valiti enam kui 100 ettepaneku seast. Ametlikke andmeid aku mahutavuse, sõiduulatuse, täpse võimsuse ega lõpphinna kohta ei ole avaldatud. Varaste hinnangute järgi võib Altair maksta ligikaudu 2 000 000 jüaani ehk umbes 280 000 dollarit.

Abu Dhabi valiti üleilmse esitluse toimumispaigaks osaliselt seetõttu, et emiraat on olnud margi katsepaik. U9 Extreme hüperauto saavutas hiljuti Abu Dhabis liikluseks suletud teel tippkiiruseks 503,17 kilomeetrit tunnis. 2026. aasta esimese üheksa kuuga teatas Yangwang 3251 kodumaisest müügist, mis tähendab aastavõrdluses 38,9-protsendilist kasvu, kuigi septembris langes tarnete arv 377 autoni. Altairi lisandumisega U7, U8, U8L ja U9 kõrvale soovib Yangwang tugevdada oma kohalolu rahvusvahelisel ultraluksusautode turul.