Karma Automotive asendas Revero turbogeneraatori 6,2-liitrise V8-mootoriga, luues ainulaadse Eximius 1 – rajakasutusele suunatud 1195-hobujõulise pistikhübriidseeriaajamiga auto.
Karma esitles Eximius 1 mudelit 31. oktoobril ning auto tegi debüüdi 2026. aasta Concours at Wynn Las Vegase üritusel. Tegemist on esimese sõidukiga, mis valmis Karma eritellimustele keskenduva Eximius programmi raames, kuid tellija nime ei ole avaldatud.
Ümberehitus säilitab Revero pistikhübriidseeriaajami arhitektuuri, kuid väikese generaatorimootori asemel on nüüd 6,2-liitrine V8. Karma andmetel arendab sisepõlemismootor 550 hobujõudu ning akupakett lisab 645 hobujõudu, mis teeb koguvõimsuseks 1195 hobujõudu.
Mõned väljaanded on nimetanud veidi erinevat koguvõimsust, umbes 1212 hobujõudu, mis viitab sellele, et Karma näitajad võivad enne auto kavandatud 2027. aasta tarnet veel muutuda.
Karma president ja tegevjuht Marques McCammon ütles, et „Eximius programm jätab võimalikkust käsitlevatest aruteludest sisuliselt välja sõna „ei””, ning kirjeldas autot kui „kõige võimsamat seni arendatud pistikhübriidseeriaajamit ja sõidukit”.
Võimsuse taltsutamiseks on autol süsinikkeraamilised pidurid kaheosaliste sooniliste piduriketastega, Ohlinsi poolaktiivne vedrustus ning ligi kahe tolli võrra laiem kere koos rattakoopalaienditega. Kõik välispaneelid peale väliskatte on valmistatud eelimpregneeritud süsinikkiust ning auto veereb 21-tollistel satiinmustadel kesklukustusega magneesiumvelgedel.
Karma väitel kiirendab Eximius 1 nullist 60 miilini tunnis 2,7 sekundiga ning selle hinnanguline tippkiirus ületab 200 miili tunnis. Kumbagi näitajat ei ole sõltumatult kinnitatud. Karma sõnul on auto koos ostjaga endiselt arenduses ning jõuab tellijani alles 2027. aastal.
Eximius programm on Karma Studio isikupärastamisteenusest samm kõrgemal ning võimaldab luua täiesti unikaalseid autosid, mille kere, jõuallikat ja jõudluskomponente saab otseses koostöös Karma disaini- ja insenerimeeskondadega ümber kujundada. Ettevõtte sõnul saavad Karma kliendid Eximius programmi kaudu tellida muudatusi sõiduki kerel, jõuallikal ja muudel jõudluskomponentidel.
Karma mudelivalik kasvab edasi, sest Gyesera Grand Coupe jõuab esindustesse detsembris. Ettevõte on Revero tootmise juba lõpetanud, mistõttu on see ainulaadne hübriid Reverole tähendusrikas hüvastijätt.
Karma ei ole teatanud, kas Eximius 1 läbib enne üleandmist sõltumatud testid.
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.