Mercedes-AMG GT SUV CGI-kujutis saab GT 63 ilme ja jõu

Virtuaalkunstnik Nikita Chuicko, keda sotsiaalmeedias tuntakse paremini kelsoniku nime all, on avaldanud CGI-kujutised 2027. või 2028. aastal, olenevalt turust, debüteerivast Mercedes-AMG GT maasturist. Spetsiaalselt elektriautona loodud mudelit tõlgendab ta bensiinimootoriga GT 63 versioonina. Projekt toob kontrasti hästi esile: seeriatootmisse jõudev maastur põhineb spetsiaalsel elektriautode platvormil ning sellele pole Mercedes-Benzi mudelivalikus otsest vastet, kuid renderdused annavad elektrilisele arhitektuurile traditsioonilise sisepõlemismootoriga auto ilme.

GT SUV jagab disainikeelt 2027. aasta Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe'ga, kuid Mercedes-Benzi ametlikus mudelivalikus on see eelkõige elektriline pakkumine. Chuicko pildid on osa tema jätkuvast CGI-sarjast, mis mängib selliste ootustega ning kujutab premium- ja ultraluksusklassi uudismudeleid kas lihtsustatud seeriaversioonide või tugevalt modifitseeritud erilahendustena.

Seeriaversiooni katsetest hüpoteetilise GT 63-ni

Varem kujutas kunstnik uut AMG GT SUV-d lihtsustatud kujul, näiteks terasvelgede, käsikäigukasti ja vändaga avatavate akendega. Värskeimas tõlgenduses liigub ta vastupidises suunas, lisades ainulaadseid visuaalseid muudatusi, mis mõjuvad jõudlust tõstvate täiendustena ja viitavad ühtlasi jõuallika muutmisele.

Renderdatud muudatuste hulka kuuluvad ümber kujundatud esikaitseraud suuremate külgmiste õhuvõtuavadega, märksa suuremad Y-kodaratega järelturuveljed punaste pidurisadulatega ning muudetud tagatulede lahendus. Seeriamudeli ümmargused, kolmetipulise tähe motiiviga LED-tuled on asendatud kahe kolmest horisontaalsest LED-ribast koosneva tuleplokiga. Difuusoris paiknevad neli väljalasketoru on kõige selgem vihje sellele, et kontseptsiooni on ette kujutatud sisepõlemismootoriga, mitte elektrilise sõidukina.

Need visuaalsed valikud vormivad maasturist AMG GT 63 stiilis masina, mis tähendaks hüpoteetilist sammu tagasi Mercedesel kavandatud elektrilisest jõuallikast. Kontrast on silmatorkav: Mercedes lubab elektrilise AMG GT SUV 63 puhul 1153 hobujõudu, samal ajal kui Chuicko kujuteldaval sisepõlemismootoriga versioonil oleks elektrilise tippmudeliga võrreldes umbes poole vähem võimsust.

Renderdused avaldati kelsoniku Instagrami kontol ning kujutavad endast loomingulist mõttekatset, mitte tootja ametlikku plaani. Pildid näitavad, kuidas disainilahendused ja jõuallikale viitavad detailid võivad ühe mudeli tajutavat iseloomu täielikult muuta isegi siis, kui selle alusarhitektuur on elektriline.