Kütusemüüjad: eestlased tangivad väiksemaid koguseid

Kütuse, eelkõige diislikütuse järsk hinnatõus ei ole Eesti inimesi seni oluliselt vähem sõitma pannud, kuid kütusemüüjate statistika järgi tangitakse korraga väiksemaid koguseid. Autojuhid käivad tanklas sagedamini, lootes, et järgmisel korral on hind juba langenud.

„Viimased paar nädalat on hinnad olnud kõrgemad kui augustis. Tavainimeste tarbimist mõjutab see eelkõige nii, et korraga tangitakse vähem. See tähendab, et kuus käiakse tanklas sagedamini, et vajalikud sõidud tegemata ei jääks,“ ütles Alexela äriarenduse juht Tarmo Kärsna.

Circle K mootorikütuste müügidirektori Raimo Vahtriku sõnul on kütusele kuluv rahasumma kasvanud, sest kütus on kallinenud. Liitrites mõõdetuna on tarbimine tema hinnangul eelmise aastaga võrreldes sarnane või kokkuvõttes veidi väiksem, kuid tankimiste arv on kasvanud.

„Kindlasti ei hoita ka paake täis, vaid sõidetakse pigem tühjema paagiga, lootuses et homme kütusehinnad jälle langevad,“ sõnas Vahtrik.

Kütusemüüjad kiiret hinnalangust praegu ei oota. Kärsna sõnul tuleb arvestada, et kõrged hinnad võivad püsida pikemat aega, sest konflikt kestab ja on pigem eskaleerunud. Samal ajal on kütusevarud vähenenud ning läheneb kütteperiood.

„Diisli puhul on see praegu nii Euroopas kui ka maailmas suurim mure. Varud on väikesed ja see mõjutab diislikütuse hinda kõige rohkem,“ ütles Kärsna.

Kui kõrge hind püsib, ei piirdu mõju autojuhtide suuremate kütusekuludega. Diislikütuse kallinemine suurendab transpordikulusid ning võib kanduda edasi kaupade ja teenuste hindadesse.

„Enamik kaupu veetakse diisliga sõitvate autodega. Hirm on selles, et kallis diislikütus võib hakata mõjutama ka kõike muud. Üks küsimus on Eesti, teine aga Euroopa üldine pilt,“ ütles SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor.

Nestor lisas, et euroala inflatsiooniga seoses on turul tekkinud spekulatsioon, et keskpank võib olla sunnitud intressimäärasid veel isegi kaks korda tõstma. See kanduks edasi laenuintressidesse ning muudaks diislikütuse kallinemise mõju majandusele laiemaks kui tanklas nähtav suurem arve.

Vahtriku sõnul on keskmine kütuseost liitrites veidi vähenenud, sest tavaliselt kulutatakse ühele tankimisele umbes 50 eurot. Selle raha eest saab praegu ligikaudu 22–23 liitrit kütust, samal ajal kui aasta tagasi samal perioodil sai umbes 30 liitrit.