2027 Kia Seltos N CGI kujutab sportlikku linnamaasturit

Fännide loodud CGI-kujutis 2027. aasta Kia Seltosest Hyundai N-i helesinises toonis, suure õhuvõtuava, sügava esipõlle ja silmatorkavalt madala kereasendiga, näitab, milline võiks välja näha suure jõudlusega Seltos.

Kia ei ole teatanud plaanist tuua tehasevalikusse Seltos N. Instagrami kasutajale @zephyr_designz omistatud pildid on spekulatiivsed visualiseeringud, mitte tootja ametlik teadaanne.

Disain ja salong

CGI-Seltos kasutab mitmeid Hyundai N-mudelitele omaseid disainivõtteid: ümber kujundatud iluvõret, märksa agressiivsemat, suurte ja uudse kujuga õhuvõtuavadega esipõrkerauda, teravaid esipõlle detaile ning uusi rattakoopalaiendeid. Välisilmet täiendavad küljelaiendid, topeltmullilise kujuga katusespoiler, ümber kujundatud tagapõrkeraud, silmatorkav difuusor ja uued väljalaskeotsad. Visualiseeringul on suured veljed ja väga madal kliirens, mis viitab kujuteldavale ümber seadistatud vedrustusele ja võimsamatele piduritele, et need vastaksid eeldatavale jõudluse kasvule. Disainer on kasutanud Hyundai N-i helesinist tooni koos ulatuslike mustade detailidega piilaritel ja katusel, kuid piltidel puuduvad N-embleemid, sest N-tähis on endiselt Hyundai jõudlusmudelite tunnus.

Kontseptsiooni salongis on ees kaks korvistet, sportrool, süsinikkiudu imiteerivad viimistlusdetailid, kontrastsete õmblustega eksklusiivne polster ning kahele põhiekraanile loodud erilahendusega käivituskuvad ja alammenüüd. Need salongimuudatused on visuaalsed spekulatsioonid ning Kia ei ole neid kinnitanud.

Jõuallikad, tootmine ja hinnad

Teise põlvkonna seeriatootmises olev Seltos on pärast 2025. aasta lõpus alanud koostamist müügil 2027. mudeliaastana. Tootmine toimub Hiinas, Indias ja Lõuna-Koreas. Seltos põhineb Hyundai-Kia P2-platvormil, mida kirjeldatakse kolmanda põlvkonna arhitektuurina ning mida kasutavad ka Hyundai Kona ja teised mudelid, sealhulgas Accent / Verna, i2, Elantra / Avante / i30 Sedan ning Kia Niro, K3 ja K4. Sõltuvalt turust pakutakse uut Seltost kuni nelja bensiinimootori ja ühe neljasilindrilise diiselmootoriga. Käigukastide valik sõltub tootmiskohast ning hõlmab kuuekäigulist käsikäigukasti, kuue- ja seitsmekäigulist topeltsidurkäigukasti, kaheksakäigulist automaatkäigukasti ja CVT-käigukasti. Varustusest sõltuvalt on saadaval esi- või nelikveolised versioonid.

Ameerika Ühendriikides on Seltose baasmootor 2,0-liitrine jõuallikas võimsusega 147 hj (149 hj / 110 kW) ja pöördemomendiga 132 lb-ft (179 Nm), mis edastab jõu standardvarustuses intelligentse muutuva ülekandearvuga käigukasti kaudu esiratastele. Nelikvedu on saadaval 1700 USA dollari eest. Tippversioonis kasutatakse 1,6-liitrist turbomootorit võimsusega 190 hj (193 hj / 142 kW) ja pöördemomendiga 195 lb-ft (264 Nm), mille paariliseks on kaheksakäiguline automaatkäigukast ja standardne nelikvedu.

2027. aasta Kia Seltose hinnad algavad Ameerika Ühendriikides LX-varustuses 24 990 USA dollarist. S maksab 26 390 USA dollarit ja EX 28 390 USA dollarit. X-Line S-i hind on 28 990 USA dollarit ning mudelivaliku tipus paikneva 1,6-liitrise turbomootoriga X-Line SX alghind 32 790 USA dollarit. Hüpoteetiline tehases toodetav N-tähise ja vastava varustusega Seltos oleks tõenäoliselt praegusest tippmudelist kallim, kuid Kia ei ole selle kohta ühtegi teadet avaldanud.