McLaren P34 sihib üle 800 hj elektrifitseeritud jõudu

Automotive Newsi andmetel arendab McLaren järgmist keskmootoriga superautot P34, mille elektrifitseeritud kahe turboga V6-jõuallika sihtvõimsus on 810 hobujõudu ja pöördemoment 800 naeljajalga ehk 1085 njuutonmeetrit.

Automotive News kirjutab anonüümseks jääda soovinud edasimüüjatele viidates, et P34 ühendab elektrifitseeritud V6-mootori McLareni enda käigukastiga ning selle kavandatav USA jaehind on ligikaudu 313 000 dollarit.

Raporti kohaselt on P34 Arturast pikem ning selle kiilukujulises esiosas võib näha McLaren F1 mõjutusi. McLaren paigutab P34 Artura ja 7xx-seeria vahele, mitte kummagi mudeli otseseks järglaseks.

McLaren plaanib esimesel tootmisaastal valmistada umbes 1000 autot. Tarned peaksid algama järgmise aasta suve teises pooles, mis tähendab, et USA edasimüüjateni jõuab mudel 2028., mitte 2027. mudeliaasta autona.

Ettevõte tutvustas tooteplaani, mille kohaselt tuuakse kuni 2028. aastani igal aastal välja vähemalt üks uus mudel. Samal ajal viiakse lõpule W1-hüperauto programm ning neljaukselise mudeli arendustöö.

McLaren uuendab ka edasimüüjate kliendikogemust. Edasimüüjatele tehtud esitlusest selgub, et kavandatavad salongimuudatused hõlmavad maalähedasi toone, puitpaneele, sooja valgustust ning kesksel kohal paiknevat vastuvõtulauda, mida ümbritsevad autod ja nõustamisruumid.

Edasimüüjatele teatati, et minimaalsed investeeringud ulatuvad miljoni dollarini ning teenindusvõimsust tuleb suurendada vähemalt 25 protsenti. McLaren kavandab vähemalt viit esinduskeskust Las Vegases, Miamis, New Yorgis, Dallases ja Los Angeleses.

Autotootja uuendab oma korporatiivset identiteeti, võttes kasutusele Bruce McLarenile omistatud retrohõngulise sõnamärgi ning silmatorkavama kolmemõõtmelise Speedmarki embleemi, mida saab kasutada McLareni nimest eraldi.

Raportis märgitakse, et P34 järgib Artura tehnilist retsepti, kuid V8-mootori asemel kasutatakse väiksema töömahuga V6-mootorit. See muudatus ei pruugi mõnele sisepõlemismootorite austajale meeldida. Esitluses öeldi ka, et McLarenil on pärast esialgset turuletoomist olnud raskusi Artura müügiga, mida varjutasid kvaliteediprobleemid.