Sentinel Hawk alustab USA sõjaväeteenistust

Airlander 10 alustab USA relvajõudude teenistust Sentinel Hawki nime all. Õhulaev on varustatud täiustatud seire- ja sidesüsteemidega ning kavandatud püsima operatsioonipiirkonnas kuni viis päeva.

Ühisettevõtte teatel on õhusõiduk ümber kujundatud pikaajaliseks luureks, kestvateks patrullmissioonideks, side toetamiseks ja sihtmärkide tuvastamiseks vaidlusalustes või kaugemates tegevuskeskkondades. Ümberehituse taga on Briti tootja HAVi ja Ameerika ettevõtte VepTech Atlandi-ülene partnerlus, mille käigus nimetati VepTech programmi juhtivaks süsteemiintegraatoriks.

USA kaitseministeeriumi uurimisprogrammid hindasid Airlanderi platvormi viimase kahe aasta jooksul ning Briti kaitsetööstuskontsern BAE Systems osales selle sõjaliste rakenduste hindamises. Ettevõtete sõnul integreerib USA veteranide juhitud VepTech õhulaevale USA kaitseklientidele mõeldud keerukad radari-, side- ja luuresensorid.

Konstruktsioon ja võimekus

Airlander 10 suur pooljäik hübriidõhulaev võimaldab paigaldada raskeid ja keerukaid andmetöötlusseadmeid, radarimassiive, elektro-optilisi sensoreid ning täiustatud sidesüsteeme. Platvorm suudab vedada kuni 10 tonni kasulikku koormat üle 3700 kilomeetri kaugusele ning püsida katkematult õhus kuni viis päeva.

Sentinel Hawk ei vaja tavapärast lennurada ning võib tegutseda igalt piisavalt tasaselt pinnalt, sealhulgas ebatasasel maastikul ja veekogudel. Tootjate sõnul vähendavad hübriidkonstruktsioon ja jõuseadmete lahendus märkimisväärselt kütusekulu ning kärbivad süsinikuheidet tavapäraste sõjalennukitega võrreldes kuni 75 protsenti.

Ühisettevõte plaanib toota aastas 10 sõjalise konfiguratsiooniga Sentinel Hawki õhulaeva ning prognoosib aastaseks tuluks ligikaudu 800 miljonit USA dollarit. VepTech juhib ka uut rahastamisringi, mille eesmärk on kiirendada tootmist ja lühendada aega USA relvajõudude teenistusse jõudmiseni.