Chryslerist saab Stellantise soodsate crossoverite mark

Stellantis positsioneerib Chrysleri ümber taskukohaste crossoverite margiks ning kavandab kahte umbes 25 000-dollarilise alghinnaga mudelit ja suuremat, ligikaudu 35 000 dollarit maksvat lipulaeva. Ettevõte eemaldab kaubamärki selle ajaloolisest premiumilähedasest kuvandist.

Strateegiline muutus ja brändi positsioneerimine

Stellantis teeb Chrysleri strateegias põhjaliku kannapöörde, suunates margi luksus- ja premiumilähedaste mudelite asemel suure müügimahu ning hea hinna ja kvaliteedi suhtega autode poole. Chryslerist kujundatakse Stellantise kõige taskukohasem kaubamärk. Stellantise Ameerika kaubamärkide juht Tim Kuniskis ütles, et Chrysleri mudelivaliku tugevdamine on hädavajalik ning ostjate võitmiseks tuleb pakkuda soodsaid hindu.

Uued mudelid, platvorm ja jõuallikad

Chrysler on kinnitanud kolme uue crossoveri arendamist Stellantise paindlikul STLA One'i platvormil, mis võimaldab kasutada bensiini-, hübriid- ja elektriajameid. Kolm mudelit ja nende hinnangulised alghinnad on järgmised:

• Aro: kupeelik fastback-crossover alghinnaga umbes 25 000 dollarit.
• Aro Cross: kandilisema kujuga kompaktne linnamaasturilik crossover alghinnaga umbes 25 000 dollarit.
• Airflow: suurem keskklassi pere-crossover ja mudelivaliku lipulaev alghinnaga umbes 35 000 dollarit.

Kolmiku disain ja ruumilahendused on erinevad: Arot kirjeldatakse voolujoonelise katusejoonega fastback-crossoverina, Aro Crossil on traditsioonilisem kompaktse linnamaasturi profiil ning Airflow on suurem, peredele suunatud crossover. Kõik kolm kasutavad STLA One'i arhitektuuri, mis võimaldab erinevaid jõuallikavalikuid.

Airflow' baasversiooni jõuallikaks saab hübriidajam, mis ühendab 1,6-liitrise turboga neljasilindrilise mootori uue Jeep Cherokee'ga ühise hübriidtehnikaga. Valikus on ka võimsamad jõuallikad, sealhulgas 2,0-liitrine turboga neljasilindriline Hurricane'i mootor, ning hiljem on kavandatud soodsama hinnaga liitium-raudfosfaatakudega elektriversioon.

Airflow' mudelivalikus on lisavarustusena saadaval nelikveosüsteem.

Ajakava ja Chrysleri praegune mudelivalik

Chrysler plaanib tuua Airflow' turule 2027. aasta sügisel 2028. mudeliaasta mudelina. Aro ja Aro Cross peaksid jõudma turule 2028. aastal 2029. mudeliaasta mudelitena. Kuni nende mudelite turuletoomiseni koosneb Chrysleri jaemüügivalik väikebussidest.

Pärast Dodge Chargeri ja Chrysler 300 tootmises tehtud muudatusi esindab Chrysleri USA mudelivalikut pärast 300 tootmise lõpetamist 2023. aastal ainult Pacifica väikebuss. Pacifica sai hiljuti väiksed väliskujunduse muudatused, uue logo ja tehnoloogiauendused ning seda pakutakse jätkuvalt vabalthingava V6-mootori ja pistikhübriidajamiga. Varem vaid autoparkidele müüdud Voyageri väikebuss on nüüd saadaval ka eraklientidele, et täita margi soodsama algmudeli rolli.