Renault Scenic E-Tech 2027: pikem sõiduulatus ja Gemini

Renault uuendab 2027. aasta Scenic E-Techi suurema sõiduulatuse ja nutikama tarkvaraga

Renault on vaikselt uuendanud oma elektrilist perecrossover'it Scenic E-Tech, pakkudes pikemat sõiduulatust, kiiremat laadimist ja nutikamat, Google Gemini toel toimivat salongikogemust. Muudatused jõuavad mudelini kolm aastat pärast praeguse Scenicu põlvkonna debüüti ning kasutusele võetakse mitu Megane E-Techi värskendusega tutvustatud tehnilist ja tarkvarauuendust.

Uuendused lühidalt

- Uus LFP-akupakett ja täiustatud pikema sõiduulatusega NMC-akupakett - Kiirem alalisvoolulaadimine ja lühemad laadimisajad - Google Gemini integreerimine openR linki info- ja meelelahutussüsteemi - Tagasihoidlikud välisilmemuudatused ning uued velje- ja värvivalikud - Täiustatud juhi jälgimissüsteem ja juhiabisüsteemid.

Disain ja interjöör: tagasihoidlikud välisuudendused, nutikam salongitehnoloogia

Renault on otsustanud hoida Scenicu üldilme esialgu tuttavana ning lükata suurema disainiuuenduse mudeli elutsükli hilisemasse etappi. Välised muudatused on tagasihoidlikud: esi- ja tagapõrkeraua läikivmustad detailid, kaks uut 19- ja 20-tollist alumiiniumvelgede disaini ning värsked värvivalikud, sealhulgas matt sinine ja galaktiline hall.

Salongi olulisim uuendus on openR linki info- ja meelelahutussüsteem, mis kasutab tavapärase Google Assistanti asemel nüüd Google Geminit. Renault pakub kolmeks aastaks andmesideühendust, mis võimaldab omanikel Google Playst rakendusi alla laadida ja pilveteenuseid sujuvalt kasutada. Praktiliste salongiuuenduste hulka kuuluvad ventileeritav magnetiline juhtmevaba laadimisalus ning mitu keskkonnasõbralikku polstrivalikut: Techno varustustasemel kasutatakse PET-kangast, mille lõngast on üle 95 protsendi taaskasutatud; Esprit Alpine'i versioonil on titaaniefektiga viimistlus, mis koosneb 75 protsendi ulatuses taaskasutatud plastist; tippversioon Iconic pakub halli või naturaalse puidu viimistlust.

Jõudlus, aku ja laadimine

Scenic E-Tech saab Megane E-Techilt juba tuttava LFP-akukeemia, mis on ühendatud ühe 223-hobujõulise esiteljele paigaldatud elektrimootoriga. Saadaval on kaks akulahendust:

• Standardakupakett: 67 kWh liitiumraudfosfaataku ehk LFP cell-to-pack-arhitektuuriga. WLTP sõiduulatus ulatub kuni 467 kilomeetrini, mis on varasema standardakuga võrreldes umbes 37 km rohkem. Akupakett toetab kuni 165 kW alalisvoolulaadimist, võimaldades laadida aku 15 protsendilt 80 protsendini ligikaudu 24 minutiga.
• Pikema sõiduulatusega akupakett: 89 kWh nikkel-mangaan-koobaltakupakett ehk NMC, mille kasutatavat mahtuvust suurendati hiljuti umbes 2 kWh võrra, pikendades WLTP sõiduulatuse 642 kilomeetrini. See versioon toetab kuni 150 kW alalisvoolulaadimist ning jõuab 15 protsendilt 80 protsendini umbes 28 minutiga.

LFP- ja NMC-akude valik annab ostjatele võimaluse valida vastupidavuse ja energiatiheduse vahel ning asetab Scenicu samale tasemele konkurentidega, kes pakuvad eri kasutusvajaduste jaoks erineva akukeemiaga lahendusi.

Ohutus ja juhiabisüsteemid

Renault on toonud Megane'ilt üle hulga ohutusfunktsioone, millest olulisim on juhi jälgimiskaamera, mis tuvastab väsimust ja tähelepanu hajumist. Näotuvastus kohandab iga sõidu alguses ka juhi seaded isikupäraseks. Scenic saab nüüd täiustatud abisüsteemid, nagu ummikuabi, parem sõidurajal püsimise tugi kuni 70 km/h ning hädapeatuse abi juhuks, kui juht ei reageeri.

Need süsteemid tõstavad Scenicu klassi konkurentsivõimeliste täiustatud juhiabisüsteemidega mudelite tasemele ning suurendavad selle atraktiivsust pereostjate seas, kes hindavad nii mugavust kui ka turvalisust.

Turupositsioon ja hind

Uuendatud Scenic E-Tech valmib endiselt Renault' Douai tehases Prantsusmaal, elektrimootorid tarnitakse aga Normandias asuvast Cleoni tehasest. Prantsusmaal algab pikema sõiduulatusega 89 kWh Techno versiooni hind 38 750 eurost. Standardne 67 kWh mudel lisandub valikusse lähikuudel ning selle alghind jääb umbes 31 750 euro juurde.

Renault' lähenemine on pragmaatiline: järkjärgulised tehnilised uuendused ja nutikam tarkvara ilma radikaalsete stiilimuutusteta. Ostjatele, kelle jaoks on olulised sõiduulatus, laadimiskiirus ja kaasaegne ühendatud salong, on 2027. aasta Scenic E-Tech kompaktsete elektriliste crossover'ite segmendis senisest tugevam konkurent.

Olulisemad näitajad

• Pikema sõiduulatusega mudeli WLTP sõiduulatus kuni 642 km
• 67 kWh LFP-akupaketil kuni 165 kW kiirlaadimine
• Google Gemini integratsioon ja kolm aastat ühenduvust

Nende uuendustega soovib Scenic E-Tech hoida oma perecrossover'i tugevused värskena üha tihedama konkurentsiga elektriautode turul.