Lucidi uus jõujaam Gravity GT-S pakub 1 070 hj ja ruumi

Lucidi uus jõujaam: Gravity GT-S jõuab turule

Lucid Motors tõi avalikkuse ette Gravity GT-S-i, kõrge jõudlusega kolmerealine elektri-SUV, mis toob pereautodele superauto-taseme jõu. Väidetava 1 070 hobujõu ja 0–60 mph 3,1 sekundiga seab GT-S end Ameerika võimsaimaks kolmerealiseks SUV-iks ning suunab selgelt konkurentide, näiteks Porsche Cayenne Turbo Electricu, poole.

Jõudlus ja aku: kiirus versus sõiduulatus

GT-S süda on Lucidi 123 kWh akupakett, sama energiakandja, mida kasutatakse selle lipulaeval Air Sapphire. GT-S-i häälestuses annab pakett hinnanguliselt kuni 373 miili sõiduulatust, mis on ohverdus võrreldes pikema ulatusega Gravity Touringuga, kuid teadlik kompromiss rajalaks mõeldud jõudluse nimel.

Peamised tehnilised andmed ülevaatlikult:

• Võimsus: 1 070 hj (1 084 metriikhobujõudu)
• 0–60 mph: 3,1 sekundit
• Aku: 123 kWh pakett
• Hinnanguline sõiduulatus: kuni 373 miili

Lucid paigutab GT-S-i äärmise jõudluse ja igapäevase kasutusmugavuse vahele. Kuigi Porsche Cayenne Turbo Electric ületab tipptugevuses veel veidi (u 1 140 hj) ja Tesla Model X Plaid hoiab kiireimat 0–60 tulemust (2,5 sekundit), on GT-S märkimisväärne selle poolest, et ühendab kiiruse kolmerealise praktilisusega.

Šassii, juhitavus ja tehnika

GT-S on varustatud Lucidi Dynamic Handling Package'iga, mis on loodud agility teravdamiseks, stabiilsuse parandamiseks ja sõidumugavuse peenhäälestuseks. Komplekt ühendab sõltumatu tagarattajuhtimise adaptiivse kolmekambrilise õhukindlusega vedrustusega, mis reguleerib automaatselt vedruprotsenti ja sõidukõrgust, langetades sõidukit suurel kiirusel aerodünaamika ja stabiilsuse tõstmiseks.

Need süsteemid aitavad GT-S-il tunda end kiirteedel kindlalt ning kitsamates lõikudes kontrollitult—oluline erinevus ostjatele, kes soovivad sportlimusi sarnaseid sõidutunde SUV-kerega.

Disainivõtted ja salongi detailid

Välimuselt on GT-S äratuntav. Sinised välised aktsendid ja sobivad sinised piduriklapid annavad märku jõudluse ambitsioonidest, ning Mojave PurLuxe premium-salong jätkab teemat sinise õmbluse, siniste turvavööde ja sinise roolijoone markeriga. Ostjad saavad valida viie- või seitsmekohaliste lahenduste vahel ning veljevõimalused hõlmavad astmelisi seadistusi (21/22 tolli või 22/23 tolli), et rõhutada haardumist ja stantsi.

Välisvärvide valik hõlmab Abyss Must, Stellar Valge Metallik, Quantum Hall Metallik ja Supernova Pronks Metallik. Peened detailid, nagu Lucid Bear logo peatugedel ja kooskõlastatud salongi värvikombinatsioon, tugevdavad mudeli kõrget positsioneerimist.

Kellele see on mõeldud?

GT-S on suunatud ostjatele, kes tahavad jõudlusliku elektriauto draamat ilma kolmerealise SUV-i mitmekülgsusest loobumata. See on loogiline järgmine samm Lucidilt, kasutades Air Sapphire'ist pärit tehnoloogiat, et laiendada oma haaret kiiresti kasvavas luksuslike elektriliste SUV-ide segmendis.

Turu positsioneerimine, hind ja kättesaadavus

Lucid kinnitas, et Gravity GT-S tehakse kättesaadavaks ainult USA turul, esitletakse avalikult Monterey Car Weekil koos Air Sapphire'iga. Tellimused avati koheselt, alghinnaga $125,900. Lucidi sõnul toimetatakse tootmisjaotused kiiresti: kliendid, kes tellivad nüüd, võivad oodata kohaletoimetamist umbes kaheksa kuni kaheteistkümne nädala jooksul.

Tähtsaim:

• Ainult USA mudel
• Esitlus Pebble Beachil (Monterey Car Week)
• Alghind: $125,900
• Tarne hinnang: 8–12 nädalat

Lõplik hinnang

Gravity GT-S on köitev avaldus: kolmerealine SUV, mis võtab Lucidi jõudluse lipulaeva julguse ja riistvara, et pakkuda haruldast segu sirgetel kiirusel saavutatavast kiirusest, tipptasemel EV-tehnoloogiast ja pereköes kasutatavast praktilisusest. Entusiastide jaoks, kes jälgivad konkurentsi, teravdab see Lucidi rivaalitsemist Porsche'iga ja Teslaga, samal ajal lõigates välja unikaalse niši—Ameerikas ehitatud, superauto-kiire SUV, kuhu mahub kuni seitse inimest.

Lucidi peadisainer Derek Jenkins kirjeldas seda kui "väljendusrikkamat ja ergutavamat tõlgendust Gravity SUV-ist", ning ostjatele, kes hindavad jõudlust sama palju kui ruumi, tasub GT-S-i hoolikalt uurida.