Unusta praegust Tucsonit defineerinud pehmed kõverad. Järgmine tuleb servade ja sihikindlusega, siluett, mis laenab Hyundai suuremate maasturite sirgejoonelisust ning ei peida oma ambitsioone.
Mida uusimad renderdused tegelikult näitavad
Pärast kuid kestnud spioonfotosid ja lühikesi pilke paneb Kolesa poolt Nikita Chuyko loodud üksikasjalik digitaalsete illustratsioonide komplekt need vihjed kokku veenvaks tervikuks. Tulemuse ei saa eksitada: lamedam ja enesekindlam esiots ning kastjam üldhoiak, mis muudavad 2027. aasta Tucsoni nagu oleks see üleöö pikemaks ja sihipärasemaks kasvanud.
Esiosa on ümber mõeldud. Lai horisontaalne valgusriba paikneb vahetult kapoti all, seda ääristavad peenikesed vertikaalsed päevatuled, samal ajal kui peamised esituleklastrid liiguvad iluvõre välisservadele. Iluvõre ise lahkub täielikult praeguse Tucsoni isikupärast. Allpool viitab õhuvõtu kujundus lahkuvale mudelile, kuid kapott omandab kaanemotiivi ning postide ja katuseliini liitekohad saavad teravama geomeetria.
Väikesed detailid muudavad kogu iseloomu: uued, puhtamad uksejooned, silunud käepidemed, muudetud peeglid ja äsja kujundatud veljed. Külgvaates on siluett lihtsam ja rahulikum kui varem, teadlik samm suunas visuaalset selgust pigem kui peenelt vormitud ornamentikat.
Tagumisel osal langeb katus vähem järsult ja postid ei ole nii teravad, mis peaks andma ruumikama pagasiruumi. Tagatuled on kitsad ja vertikaalsed; valgusriba tagauluki ulatuses katkestab trimmiosa selle, andes tagumisele osale kaasaegse kihilise ilme. Renderdused kaldusid halli viimistluse poole, kontrastse musta trimmiga ja alumise kere kaitsega, tugevdades robustset, kuid linnalist hõngu.
Siseselt näib Hyundai suruvat edasi modernsust. Oodata on Pleos meelelahutussüsteemi, kitsast digitaalset instrumentide paneeli ja peaaegu iga pinna uuendust. Eksperdid loodavad, et see põlvkond toob kaasa ka paremad materjalid ja kokkupaneku kvaliteedi, mida Hyundai on järjepidevalt terve mudelivaliku puhul parandanud.
Ajastuse poolest ennustatakse uus Tucson laialdaselt USA-s 2027. aasta mudelina. Kas ostjad võtavad vastu tugevama, kastjama suuna, jääb avatuks, kuid kavatsus on selge: Hyundai tahab, et Tucson eristuks nii visuaalselt kui funktsionaalselt.
Seega, vaadates neid realistlikke renderdusi, eelistate seda teravamat suunda või olete lahkuva põlvkonna pehmemate joonte fänn?
"Autod on minu kirg juba lapsepõlvest saadik. Pistonis kirjutan selleks, et jagada oma huvi mootorite, disaini ja sõidunaudingute vastu."
Discussion
Leave a Comment