2027 Ram 1500 TRX SRT: 777 hj ja off-road täisvõimsus

Detroiti raud, millel on süda. Seda pilti soovib Ram, et ette kujutaksite, kui 2027. aasta 1500 TRX SRT vaikselt Sterling Heightsi tootmisliinilt maha veeres. Kujutage ette vabrikut, mis tööleb, lõppkontrolle tehakse ja pikap, mida on terve aasta üles ehitatud, on oodatust varem valmis esimesteks sõidukilomeetriteks.

Ram kinnitas, et tootmine on alanud Michigani tehases, kus on alates 2018. aastast valminud miljoneid nende pikapeid. Edasimüüjatele on öeldud, et esimesed ühikud jõuavad lähinädalatel kohale. Kas mõni klient jõuab auto kätte võtta Ameerika 250. iseseisvuspäeva tähistamiseks? Võib-olla. See sõltub logistika, transpordi ja natuke õnne kombinatsioonist.

Hinnalt pole see impulssost. 2027 TRX SRT algab ligikaudu 91 995 €, millele lisandub 2 571 € käitlemis- ja sihtkohatasu. Alguspakett Bloodshot Night Edition nõuab ligikaudu 9 195 € täiendust, mis katab eksklusiivsed graafikad, unikaalsed värvid ja peenema salongi viimistluse.

Miks see TRX tundub erinev

Võimsus on võtmetunnus. Kapoti all töötab spetsiaalselt häälestatud ülelaaduriga 6,2-liitrine HEMI V8. See toodab 777 hobujõudu ja 921 newtonmeetrit pöördemomenti. See on superauto-tasandi jõud kanditud pikapi rüüsse. Tulemuseks on muljetavaldav kiirendus: 0-60 miili tunnis umbes 3,5 sekundiga, kvartmiil umbkaudu 12 sekundiga ja tipukiirus 118 mph ehk umbes 190 km/h.

Kuid TRX SRT ei seisne ainult sirgjoonelises kiirusekius. Ram on varustanud masina eritellimusel valmistatud maastikususpensiooniga, millel on sepistatud alumiiniumist juhtvarred, kohandatud vedrujäigused ja Bilstein Black Hawk amortisaatorid, mis neelavad karedat maastikku. Elektroonilised lukustuvad diferentsiaalid on standardvarustuses ning pikap liigub 18-tollistel velgedel, mis on beadlock-sobivad Satin Titanium rõngastega ja sobitatud laia 35-tollise rehvikomplektiga.

Välimuse osas saab valida julge kujunduse, sealhulgas kahetoonilise lahenduse, kus Diamond Black Crystal Pearl katab ülemise osa ja Flame Red triip libiseb üle kapoti. See on pikap, mis otsib tähelepanu ja saab seda.

Ava uks ja salong pöörab senise arusaama sellest, milline pikap peaks olema, pea peale. Nahatatud pinnad ja süsinikkiust aktsendid ilmuvad kõikjale. Kahekordse klaasiga elektriline katuseluuk toob kabiini lisavalgust. Armatuurlaud kombineerib 12,3-tollise digitaalse näidikuklasteri 14,5-tollise kesk-ekraaniga. Helikogemuse eest vastutab 19-kõlariga Harman Kardon süsteem, mis täidab ruumi võimsalt.

See TRX on oluline ka Stellantisile. Tegemist on esimese SRT Ramiga enam kui kahekümne aasta jooksul ja esimese maastikupõhise tootega taaselustatud SRT jõudlusdivisjonilt. See pärandi ja uue tõuke kombinatsioon selgitab nii hinda kui ka tähelepanu detailidele.

Ram on tellimused avanud ja varased ostjad jälgivad saateteateid tähelepanelikult. Meie teeme sama. Kui mõni neist masinatest ilmub uue omaniku roolis avalikel teedel püha nädalavahetuse jooksul, süttivad sotsiaalmeedia kanalid. Kui mitte, siis on veel palju võimalusi näha, mida see poole tonni jõuallikas tegelikult suudab, kui rohkem ühikuid edasimüüjate juurde jõuab.