5 Minutit
Baltic Cupi sari pidas oma teise etapi Leedus, kuid seekord esmakordselt aukartustärataval ja tehnilisel Aukštadvarise kardirajal. Erakordselt kõrge temperatuur tõstis võistluspäeva keerukuse nii sõitjatele kui mehaanikutele ning mõjutas kardide seadistusi ja rehvivalikuid. Sellegipoolest olid eestlased mitmes klassis silmapaistvad ning tõid koju mitmeid poodiumikohti.
Micro: täiemahuline Eesti üleolek
Micro-klassis oli Eesti delegatsioon suurim ning see klass kujunes ka eesti võistluskardistide täielikuks valdkonnaks. Kaspar Mäesaar kerkis selgelt esile, võites peaaegu kõik sõidud — ainus erand oli üks eelsõit. Hoolimata võitlusvaimust ja teravast tempost ei olnud päev tema jaoks sugugi muretu: „Öösel tuli tegeleda ootamatute tervisemuredega,“ tunnistas Mäesaar, lisades, et päev ise oli siiski «super» ning võit jääb kõige eredamalt meelde.
Teise koha finaalis sai kirja Karl Kõrgekuhi, kelle sõit näitas järjepidevat hoogu kogu päeva vältel. Noore sõitja sõnul segasid komplekti õige seadistuse leidmist probleemid ülekandega, mis muutis positsiooni kaitsmise keeruliseks: „Kuni finaalini sõitsime vale ülekandega ja see tähendas, et positsiooni kaitsmine oli kõigis sõitudes väga raske. Aga rada mulle väga meeldib ning raskelt tulnud teine koht teeb kindlasti rõõmu!“
Mini: kiired heitlused ja napid vahed
Mini klassis näitas püsivat kiirust Romet Kullamäe, kes võitis kvalifikatsiooni ja esimese eelsõidu veenvalt. Esialgu näis, et poodiumikohad jäävad pigem Leedu noortele, kuid eestlaste seast tegi tugeva tõusu küljest kuuendalt kohalt eelsõitudesse startinud Joonas Tamm. Tamm sõitis esimese eelsõidu kolmandana ja võitis teise, mis seadis ta tõsiselt mängu.
Supereelsõidus domineeris Kullamäe, ent finaal kujunes pingeliseks. Eestlased jäid esikoha nimel omavahel liigselt võitlema, mis avas võimaluse lõunanaabritele sekkuda. Ülitihedas finišis, kus esimest nelja lahutas vähem kui 0,7 sekundit, lõpetas Tamm teisena ning Kullamäe pidi leppima neljanda kohaga.
Tamm kinnitas taktikalist lähenemist: „Stardis oli plaan eelkõige teist positsiooni kaitsta ja see õnnestus. Rometist möödumise järel tuli tema möödumiskatseid takistada ning see tõi omakorda järgi leedulased. Üks hooletus minu poolt maksis paraku võidu ja ega muud lisada polegi.“
OK-N Junior ja OK-N: Kirss ja Kurg tõid lähedased võistlused
Eesti oli esindatud nii OK-N Juniori kui OK-N klassis ühe sõitjaga. Juniorite seas tõstis Eesti lipu kõrgele Sebastian Kirss, kes lõpetas kvalifikatsiooni kolmandana. Kuigi eelsõitude tulemused olid ebaõnnestunud (viies koht ja üks katkestamine), näitas Kirss oma tegelikku kiirust supereelsõidus, kus ta oli teine.
Finaaliks tuli Kirssil taas alustada tagaajajatena, ent ta sõitis üles ja näitas konkurentsitult kiireimaid ringiaegu. Pärast mitmeid möödasõite lõpetas ta napilt Leedu sõitja Radaviciuse järel, näidates head visadust ja taktikalist küpsust: „Olen Aukštadvarise rajal esmakordselt, kuid kindlasti on see üks minu lemmikuid. Eelsõidud ei läinud hästi, kuid finaali läksin sellele vaatamata enesekindlalt. Alustasime madala rehvirõhuga ja see tähendas, et pika finaali teises pooles toimis kõik perfektselt ning tegi võistluse äärmiselt nauditavaks!“
OK-N klassis koges rasket päeva Oliver Kurg, kes on sel hooajal näidanud head rütmi ka Euroopas. Seekordne konkurents oli kibestunud — kohal olid Leedu sõitjad, sealhulgas õde-venda Vanessa Šilkunaite ja Markas Šilkunas. Nende koostöö tõi kohalikele tugeva eelise, mis lõi eestlase rünnakuvõimalused piiratumaks. Kurg juhtis algul esimese eelsõidu järel, kuid lokaalselt koordineeritud mäng tõi muutusi ning finaalis tuli leppida kolmanda kohaga.
Kurg võttis etapi kokku õppimisvõimalusena: „Oli väga õpetlik nädalavahetus ja kaasa võtta on siit palju. Kindlasti pean tööd tegema füüsilise poolega – sellise kuumusega pole harjunud ja lõpuks lihtsalt ei jaksanud sõita. Kogemus Vega rehvidega puudus ja need töötavad mõnevõrra erinevalt võrreldes Maxxise või LeContiga. See maksis meile natuke kätte just finaalis, kus oleks saanud rõhku pisut täpsemini sihtida. Ja õppida on ka oma positsiooni kaitsmist – sellega sain hakkama vaid osaliselt.“
KZ2: Uusneem valitseb, Rajamets esimese poodiumi lävel
KZ2 klassis esindasid Eestit kaks sõitjat: nüüdseks juba Euroopa kogemusega Aleksander Uusneem ning kuuekäigulise kardiga alles harjutav Hugo Rajamets. Uusneem kontrollis päeva pealtnäha kindlalt, võites nii kvalifikatsiooni kui kõik sõidud ilma suuremate probleemideta. Tema sõnul oli rada KZ jaoks äärmiselt väljakutsuv ja füüsiliselt nõudlik: „30-kraadine kuumus ei teinud asja sugugi lihtsamaks. Võistlus oli minu jaoks kontrolli all ja probleeme ei tekkinud.“
Rajamets seevastu koges õppimisprotsessi vilju — finaalis suutis ta julgelt tõusta stardijärgses kurvis teiseks, kuid pidi koha kiiresti loovutama ning seejärel keskenduma poodiumi alumise astme hoidmisele. Tulemuseks esimene poodium selles klassis, mida Hugo õigustatult hindas positiivseks märgiks oma arenevale karjäärile: „Mul on selles klassis kogemusi napilt. Raske rada ja kuumus mõjusid eelsõitudes kehale üpris kurnavalt ning seetõttu oli pikk finaalsõit väga karm katsumus. Aga tulemus oli hea ja igal juhul tuleb päevaga rahul olla.“
Edasi Laitsesse: otsustav kolmas etapp
Baltic Cupi hooaeg liigub nüüd tagasi Eestisse — kolmas ja otsustav etapp peetakse Laitses 21.–22. augustil Eesti meistrivõistluste raames. Pärast Aukštadvarise keerukat ja kuuma etappi on oodata tuliseid lahinguid, kus kodurada võib mängida olulist rolli. Eestlaste sooritus Leedus annab lootust ja näitab, et ka keerulistel oludel suudetakse poodiumikohti välja võidelda.
Allikas: autosport
Jäta kommentaar