3 Minutit
Lexus NX 2027: realistlikud renderdused vihjavad faceliftile
Tundub, et Lexus valmistub värskendama teise põlvkonna NX-i maitseka keskmise uuendusega. Seda on hiljuti nähtud prototüübi kujul ning nüüd tõlgitud detailseteks digitaalseks renderdusteks Kolesa Nikita Chuyko poolt; siin kujutatud 2027. aasta NX annab selge ettekujutuse, mida kompaktne luksuskrossover tõenäoliselt kannab, kui see jõuab müügisaalidesse.
Muutused on evolutsioonilised pigem kui revolutsioonilised, nutikad viimistlused, mis teravamaks muudavad NX-i välimuse, säilitades samas mudeli identiteedi.
Esiots: puhtam ja enesekindlam nägu
Esiosas on kõige ilmekam muudatus värskendatud kuuluvvõrega, mille uus sisemine muster moderniseerib Lexus-e iseloomulikku motiivi. Esituled tunduvad veidi suuremad ning nende sisemised graafilised lahendused on muudetud julgemaks ja tehnilisemaks. Alumine põrkeraud on ümber kujundatud: uued õhuavad, ümbermõõdetud ala ja sportlik splitter annavad NX-ile atleetlikuma hoiakuga ilme. Renderdused vihjavad ka uut tüüpi veljemustritele, mis lõpetavad peene, kuid tervikliku stiilipaketi.
Tagumine disain: arenenud tagatuled ja ümberpaigutatud embleem
Tagumine osa on samuti nüanssse parendatud. Tagatulede graafika on ümber mõeldud: hoitakse praegust horisontaalset teemat, kuid see on kujutatud teravamalt ja kaasaegsemalt. Täislaiuses valgusti ribale on asetatud madalamale pagasiruumi uksel ning Lexus-i sõnamärk paikneb nüüd selle kohal, mitte trimmi sees või all. Põrkeraudade konstruktsioon jääb suuresti samaks, kuid värske diffuserit meenutav element vihjab veidi sportlikumale suunitlusele.
"Nende renderdustega on tõenäoliselt väga lähedane vaste tootmisele suunatud faceliftile, tuginedes viimastele spioonfotodele," ütles üks tööstuse allikas. Ettevaatlik evolutsioon peegeldab Toyota Grupi lähenemist: uuendada detaile, et hoida mudeleid värskena ilma ostjaid võõrandamata.
Siseruum ja tehnika: spioonfotode ootuses, aga oodata järkjärgulisi täiendusi
Spioonfotograafid ei pääsenud kabiini ligi, kuid kui Lexus järgib hiljutiste ES-i uuenduste mustrit, võiks NX saada:
- Ümber kujundatud rooliratta, võimalik, et täisnimetusega "Lexus" asemel ühe tähe logoga
- Uuendatud juhiabisensorid ja tarkvara häälestus
- Viimistlusmaterjalide täiendamine ja infolustussüsteemi kasutajaliidese nüansside parandused
Need on tõenäoliselt iteratiivsed parendused, mille eesmärk on tõsta tajutavat kvaliteeti ja tehnilist küpsust, mitte teha täielikku ümberkujundamist.
Jõuülekanne ja jõudluse ülevaade
Suuremaid jõuülekanne muudatusi faceliftiga kinnitatud ei ole. Praegused NX-i jõuülekanded hõlmavad:
- 2,4-liitrine turbomootor, neljasilindriline, umbes 275 hj (bensiin)
- 2,5-liitrine hübriidsüsteem, mis toodab kokku umbes 240 hj
- Pistikhübriid (PHEV), mille nimivõimsus on 304 hj ja hinnanguline elektriline sõiduulatus umbes 60 km (37 miili)
Eeldatavasti jätab Lexus need valikud 2027. aastaks alles, vähemalt alguses. Mis tahes mehaanilised uuendused keskenduksid tõenäoliselt häälestusele ning tagasihoidlikule kütusesäästu või tarkvaralistele täiendustele, mitte uutele mootoriarhitektuuridele.
Hinnakujundus, saadavus ja turupositsioon
Võrdluseks algab 2026. aasta NX ligikaudu 47 220 dollarist bensiinimudelil, 46 570 dollarist hübriidil ja 59 505 dollarist PHEV-il. Faceliftiga 2027. aasta NX võib eeldatavasti kanda tagasihoidlikku hinnatõusu, mis peegeldab uuendatud funktsioone ja materjalide parandusi. NX jääb Lexus-e sambaks kompaktsete luksusmaasturite segmendis, võisteldes BMW X3, Audi Q5 ja Acura RDX mudelitega.
Olulised punktid:
- Evolutsiooniline stiil, mis moderniseerib NX-i ilma selle identiteeti kustutamata
- Tõenäoline olemasolevate bensiini-, hübriidi- ja pistikhübriidivalikute jätkamine
- Oodatav saabumine 2027. mudeliaasta uuendusena koos veidi kõrgema hinnatasemega
Kas eelistate julgeid ümberkujundusi või peeneid facelift-e, Lexus on siin valinud konservatiivse tee, mis seab prioriteediks viimistluse ja ostjate tuttavliku tunde. Nende renderduste põhjal paistab 2027. aasta NX mõistliku uuendusena, mis peaks mudeli konkurentsivõimelisena hoidma. Mida teie arvate, kas see facelift on võit või möödalask võrreldes väljuva NX-iga?
Allikas: autoevolution
.webp)
Jäta kommentaar