3 Minutit
Mõned autod on kallid. Teised asuvad täiesti teises maailmas. See 1966. aasta Shelby 427 Cobra Roadster kuulub teise rühma, sellesse kategooriasse, mis paneb isegi kogenud kollektsionääre enne häälekalt summat ütlemist peatuma.
Järgmisel nädalal Mecum'i oksjonile minev see konkreetne Cobra on selline leid, millest entusiastid aastaid räägivad. Mitte sellepärast, et ta lihtsalt vana või kiire oleks, vaid seepärast, et ta vastab nõudmistele, mis on tähtsad siniste kiipide Amerikapäraste klassikute peenes maailmas. See on üks vaid 16 tehases valminud 427 Cobra Roadsterist, mis on musta värvi, ning umbes 155 suurblokilist eksemplari hulgas kokku.
See üksi tekitaks juba tõsist huvi. Järgnevad täpsustused. Autos on hinnatud topelt neljakaussurbliku kütusesüsteem, just selline ajaperioodile vastav detail, mida kollektsionäärid taga ajavad, kui laual on seitsmekohalised pakkumised. Kapoti all töötab originaalne 427 kuuttolliline V8, mis on endiselt seotud oma originaalse neljakäigulise manuaalkäigukastiga, edastades jõu tagaratastele nii, nagu Cobra peabki.
Ja siin muutub lugu veelgi köitvamaks. Oksjoni kuulutuse kohaselt on ka kere ja šassii originaalsed. Cobra ringkondades pole see möödaminnes mainitud detail. Need autod elasid rasket elu. Paljusid on võisteldud, avariisse sõidetud, ümber ehitatud, korduvalt restaureeritud või sulandunud replika- ja jätkumudelitesse. Leid, mis hoiab endiselt oma tuumiktehase identiteeti, on haruldane.
Selline originaalsus, millest kollektsionäärid unistavad
See Roadster on restaureeritud oma originaalsete komponentidega ja avalduse põhjal pildil näeb ta suurepärane välja. Must värv annab Cobrale eriti ähvardava ilme, mis sobib ideaalselt täidlaste poritiibade ja selle kuulsalt kompaktselt lihaseliku olekuga. Kroomitud esi- ja tagakaitserauad on paigas ning auto seisab õigete ajastule sobivate klassikaliste velgede peal.
Sisemus peegeldab auto juuri. Salong on viimistletud musta polstriga istmete ja armatuurlaua ulatuses, koos detailidega, mida entusiastid näha tahavad. Seal on originaalne metallkäigukangi nupp, kolmerealise puidust servaga rooliratt ning traditsiooniline näidikute paigutus, mis annab interjöörile võistlusauto tunde, säilitades siiski piisava tänavaautoliku tsiviilsuse, et see oleks legaalne.
Autentsete Shelby Cobra 427 mudelite väärtused on aastate jooksul õhus olnud ja parimad eksemplarid võivad veelgi kõrgemale tõusta, kui haruldus, originaalsus ja spetsifikatsioon selliselt kokku langevad. Võrdlevad silmapaistvad autod on varem müüdud üle 2,7 miljoni euro, samal ajal kui vähem hinnatud näited suurema läbisõidu või vähem soovitava ajaloo korral nõuavad sageli siiski umbes 900 000 eurot või rohkem.
Nii et jah, see on selline auto, mis maksab rohkem kui paljud majad. Kuid majad ei mõjuta Carroll Shelby mütoloogiat, tehase suurblokilist südamikku ega tootmiskogust, mis selle värvi puhul vaevu kahekohaliseni ulatub. Õige ostja jaoks ei ole see lihtsalt veel üks kollektsiooni auto. See on võimalus omada üht Ameerika jõudlusaasta määravat legendi enne, kui see kaob tagasi era-garaaži.
Jäta kommentaar