Mercedes peatab Saksamaal investeeringud tööjõukulude tõttu

Mercedes-Benz AG on peatanud uued investeeringud oma Saksamaa tootmisüksustesse ning hindab, milliseid tehaseid on ettevõttel võimalik säilitada. Tootmisjuht Michael Schiebe ütles Handelsblattile, et kui tootmiskulud Saksamaal püsivad liiga kõrged, võidakse tulevasi mudeleid toota täielikult välismaal.

Juhatus otsustas pärast mitu kuud kestnud tulemusteta läbirääkimisi tootlikkuse, tööjõukulude ja tööaja üle lõpetada täiendava kapitali suunamise Saksamaa tegevuskohtadesse.

Tööjõudirektor Britta Seeger ütles, et ettevõtte juhtkond hindab, millised tehased on majanduslikult elujõulised. Sulgemiseks ei ole nimetatud ühtegi tootmiskohta ja ettevõte pole teatanud võimalikust ajakavast, kuid Seeger möönis, et tehaste sulgemine on endiselt võimalik.

Mercedes soovib, et Saksamaa töötajad töötaksid rohkem tunde lisatasuta, et vähendada töötunni maksumust. Saksamaa suurim tööstusametiühing IG Metall on sellistele järeleandmistele vastu.

Läbirääkimised on takerdunud ning juhtkond analüüsib, millistes tehastes muudab kulustruktuur tootmise jätkamise Saksamaal majanduslikult ebaotstarbekaks. Tootmise välismaale viimine tähendaks siiski märkimisväärseid kulutusi tehaste ettevalmistamisele, töötajate väljaõppele ja pikki ettevalmistusaegu.

Töötajate tähelepanu on suunatud sellele, kas üksikud tehased säilivad pärast praeguste tooteperede elutsükli lõppu. Schiebe hoiatas töötajaid 2026. aasta septembris, et paar Saksamaa tootmisüksust võib sattuda sulgemisohtu, kui märkimisväärset kulude kokkuhoidu ei saavutata. Ta ei nimetanud konkreetseid asukohti, kuid teadete kohaselt võivad nende hulka kuuluda sõidukite koostetehas ja jõuülekannete tootmisüksus.

Mercedes-Benz AG langetas 2026. aasta täisaasta sõiduautode divisjoni kasumimarginaali prognoosi seniselt 3–5 protsendilt 2–3 protsendile, viidates Hiina turu nõrkusele ja tooraine kallinemisele.