Dacia Sandero saab 2028. aastal uue elektriversiooni

Dacia pakub esimest korda täiselektrilist Sanderot, mis kasutab Renault 5 E-Techi komponente. Tootmine peaks Marokos algama 2028. aasta aprillis, kirjutab Autocar.

Elektriline Sandero saab Renault 5 E-Techi 44 kWh LFP-aku ja sama mudeli 107 hj elektrimootori.

Järgmise põlvkonna Sandero säilitab praeguse RGMP-platvormi, mida varem tunti CMF-B nime all, ning senise katuse, A-piilarid, uksekonstruktsioonid ja klaaspinnad. Nii saab Dacia pakkuda uue elektriajamiga mudeli kõrval ka sisepõlemismootoriga versioone.

RGMP-arhitektuuri säilitamine vähendab Casablanca tehase arendus- ja tööriistakulusid ning võimaldab Dacial jätkata sisepõlemismootoriga mudelite pakkumist, ilma et platvorm tuleks täielikult ümber teha.

Aku ja elektriajami komponentide paigaldamine sisepõlemismootoriga autodele mõeldud platvormile tähendab spetsiaalselt elektriautole arendatud arhitektuuriga võrreldes tõenäoliselt kompromisse ruumikasutuses ja tõhususes.

WLTP-tsükli järgi peaks sõiduulatus ulatuma umbes 400 km ehk 250 miilini.

Renault asendab algtaseme 1,0-liitrise TCe-mootori uue 1,2-liitrise jõuallikaga, mille võimsus on 99 hj. Oodata on ka soodsamat täishübriidajamit, mille keskmes on 114 hj 1,2-liitrine TCe-mootor.

Kuigi platvorm ja keretööd jäävad suures osas muutumatuks, saab Sandero Strikerist inspireeritud põhjalikult ümber kujundatud välisilme ning uue armatuurlaua kvaliteetsemate materjalidega. Oluliste funktsioonide jaoks jäävad alles füüsilised juhtnupud, samal ajal saab keskmisest ekraanist inimese ja masina vahelise liidese keskne osa.

Autocari andmetel algab tootmine Dacia Casablanca tehases Marokos 2028. aasta aprillis.