BMW laiendab Gen6 akuelementide tarnijate võrgustikku

Piirkondlik hankimine ja „kohalikult kohalikule” lähenemine

Müncheni autotootja sõnul järgib see samm „kohalikult kohalikule” strateegiat, mille eesmärk on hankida akuelemente sõidukite tootmistehastele võimalikult lähedalt. BMW näeb selles võimalust vähendada sõltuvust üksikute tarnijate probleemidest ja pikast logistikast ning laiendada hankevõimalusi piirkondades, kus ettevõte elektriautosid toodab. Samas rõhutab ettevõte, et ei loobu senistest partneritest ega Hiina tarnijatest.

Gen6 elemenditehnoloogia ja tarnijate rollid

Lepingud hõlmavad Gen6 akuelemente, mis BMW sõnul jõuavad Neue Klasse platvormil põhinevatesse i3 ja iX3 mudelitesse ning Cluster Architecture'i põhistesse elektrisõidukitesse. Gen6 elemenditehnoloogia erineb BMW viienda põlvkonna risttahukakujulistest prismalistest elementidest. Samsung SDI tarnib Euroopa tootmisüksustele suureformaadilisi silindrilisi Gen6 elemente, LG Energy Solution aga BMW Põhja-Ameerika tegevusele.

Samsung SDI: suureformaadilised silindrilised Gen6 elemendid Euroopale

LG Energy Solution: Gen6 elementide tarned Põhja-Ameerikasse

CATL ja EVE Energy: Euroopas toodetud elementide hankimine jätkub

Tootmiskohad ja ajakava

BMW eeldab, et piirkondlik akuelementide tarnimine algab 2020. aastate teises pooles. LG Energy Solutioni tarnitavaid elemente võivad Põhja-Ameerikas kasutada Spartanburgi tehas Ameerika Ühendriikides ja BMW Groupi San Luis Potosi tehas Mehhikos, kus valmistutakse elektrisõidukite mahutootmiseks 2027. aastal. BMW on investeerinud Mehhiko tehasesse 800 miljonit eurot, et valmistada see ette Neue Klasse sõidukite, sealhulgas iX3 ja i3 tootmiseks.

BMW jätkab Euroopas akuelementide hankimist Hiina tarnijatelt CATLilt ja EVE Energylt ning Samsung SDI liitub selle tarnijate ringiga. Autotootja sõnul vähendab laienenud tarnijate portfell sõltuvust ühest tarnijast või piirkonnast ning maandab riski, et geopoliitilised häired või ühe tarnija probleemid võivad elektrisõidukite tootmist mõjutada.