Audi lõpetas A8 tootmise pärast 32 aastat Neckarsulmis

A8 tootmise lõpp Neckarsulmis

Neckarsulmi tehas, kus toodeti kõiki A8 põlvkondi alates mudeli debüüdist, lõpetas A8 koostamise 2026. aasta oktoobris. Audi lõpetas täissuuruses mudelile uute tellimuste vastuvõtmise 2026. aasta veebruaris, mistõttu jäi ostjatel valida vaid edasimüüjate laos olevate autode vahel. Artikli kirjutamise ajal müüakse A8 Ameerika Ühendriikides endiselt 2027. mudeliaasta sõidukina.

Järglase plaanid ja Hiina turule suunatud ettepanekud

2026. aasta märtsis kinnitas Audi, et selle lipulaeva uus põlvkond on kaalumisel, ning teatas, et võimalik asendusmudel võidakse avalikustada kümnendi lõpuks. Üks arutlusel olev tehniline lahendus on kasutada Volkswageni kontserni järgmise põlvkonna Panameraga ühist arhitektuuri. Panamera seeriatootmine peaks Porsche Leipzigi tehases algama umbes 2030. aastal.

Saksa majandusväljaande Manager Magazin andmetel on Audi uurinud ka Hiina turule suunatud lipulaeva võimalust, mida arendataks koostöös Huawei ja kohaliku autotootja, kas FAW või SAIC-ga. Ainult Hiinale mõeldud mudel tugineks juba väljakujunenud kohalikele tehnoloogia- ja tootmissuhetele. Elujõulisuse tagamiseks peaks Audi sõiduki kohandama Hiina turu eelistustega.

Viimase A8 tehnilised andmed ja turupositsioon

Tootmisest maha võetud A8 hind algas USA turul 95 100 dollarist ning mudelil oli rikkalik standardvarustus. Standardvarustusse kuulusid:

S line välisilme

OLED-tagatuled

22 suunas reguleeritavad eesistmete mugavusistmed

A8 baasversioon kasutab 3,0-liitrist turbomootoriga V6 jõuallikat, mis Audi hinnangul arendab 335 hobujõudu. quattro nelikveoga kiirendab auto 0–60 miili tunnis ehk 97 km/h 5,6 sekundiga. Suure jõudlusega S8 saab V8-mootori, mis arendab 563 hobujõudu ja 590 naeljajalga ehk 800 njuutonmeetrit pöördemomenti ning kiirendab 0–60 miili tunnis 3,8 sekundiga. D5 tähisega põlvkond jõudis tootmisse üheksa aastat tagasi.

Kuna A8 tootmine on lõppenud, nimetab Audi oma praeguseks seeriatootmises olevaks lipulaevaks Q9 linnamaasturit. Brändi Nuvolari superauto jääb piiratud tootmismahuga imagomudeliks, mida Audi kirjeldab oma tõlgendusena V8-mootoriga sportautost, mis on võrreldav Lamborghini Temerarioga.

Suurte luksussedaanide segmendis jäävad Mercedes-Benz S-klass ja BMW 7. seeria Audi lahkumise järel ilma A8 otsesest konkurentsist. Teiste konkurentide hulka kuuluvad Genesis G90 ja praegune Lexus LS.