Tallinn valis Kakumäe poolsaarele ühistranspordibusside tagasipöördekoha rajamiseks kahest lahendusest esimese. Selle kohaselt kavandatakse rajatis Kakumäe tee 250a kinnistu piirkonda ning ehitustöödega saab alustada 2027. aastal.
Asukoha valikul võrreldi lahenduste tehnilist teostatavust, sobivust ümbritsevasse keskkonda ja ehitusmahtu. Arvesse võeti ka elanike ning teiste huviliste projekteerimise käigus esitatud tagasisidet.
Esimese variandi ehitusmaht on suurem, kuid selle puhul on maa projekti elluviimiseks kasutatav ning lahendus õiguslikult teostatav. Teise lahenduse elluviimine eeldaks täiendavaid kokkuleppeid maaomanikega, mille sõlmimine sõltub asjaomase kinnistu detailplaneeringu menetlusest. Kuna detailplaneeringut ei ole veel algatatud, ei oleks selle variandi puhul võimalik 2027. aastal ehitusega alustada.
„Kakumäe poolsaare rannikul toimuvad looduslikud muutused, millega peame linna taristu kavandamisel arvestama. Meie ülesanne on valmistuda võimalikeks tulevikustsenaariumideks aegsasti, et tagada elanikele ühistranspordiühendus ka siis, kui praegune busside liikumistee peaks tulevikus muutuma. Valitud lahendus võimaldab selle eesmärgiga edasi liikuda,“ ütles Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan.
„Mõistan, et kavandatav lahendus puudutab Kakumäe elanike kodukohta ja neile olulist elukeskkonda. Elanike tagasiside on meile tähtis ning projekteerimise järgmistes etappides tuleb leida võimalusi, et lahendus sobituks piirkonda võimalikult hästi,“ ütles Haabersti linnaosa vanem Oleg Siljanov.
Valitud lahenduse elluviimiseks tuleb ümber ehitada osa tänavaruumist ja tehnovõrkudest. Elektriõhuliin tuleb asendada maakaabliga ning muuta sellega seotud piirnevate kinnistute elektriühendusi. Tööde täpne ulatus selgub projekteerimise järgmistes etappides.
Projekteerimisel püütakse vähendada ehitustööde mõju ümbritsevale keskkonnale, haljastusele ja liikluskorraldusele ning sobitada rajatis olemasolevasse keskkonda.



.webp)
Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.