Toyota Century kupee CGI näitab tootmisvalmis ilmet

Ilmunud on CGI-kujutis uuest üleni mustast Toyota Century luksuslikust grand tourer’ist, mis näitab kõrge kerega kontseptsiooni tootmisvalmis kujul. Virtuaalkunstnik Nikita Chuicko, keda sotsiaalmeedias tuntakse paremini kelsoniku nime all, on kujundanud kupee sügavmustaks, säilitades suurema osa prototüübi disainielementidest ning lisades sügava nõgususega mustad valuveljed.

Pilt ei ole tähelepanuväärne mitte seetõttu, et Toyota oleks tootmismudelit kinnitanud, vaid kuna see asetab Century kupee kõrvuti juba tuntud luksuslike grand tourer’itega. Algne Century mudelinimi toodi 2025. aasta Jaapani liikuvusnäitusel tagasi iseseisva kaubamärgina ning kontseptsiooni siluett viitas konkurentsile Bentley Continental GT ja Rolls-Royce Spectre’iga.

Century alustas Jaapani kõige esinduslikuma limusiinina, debüteerides 1967. aastal sedaanina ning teenides pikka aega riigi valitsus- ja äriringkondade eliiti. Mudelinimi arenes aastakümnete jooksul aeglaselt, kuni 2023. aastal lisandus sellele linnamaasturist sõsarmudel. Kaubamärgi eraldamine andis märku Toyota kavatsusest tõsta Century oma mudelivaliku tippu.

Toyota laiem strateegia on endiselt mitmekesine. Arutatud on Gazoo Racingu võimalikku iseseisvumist ning arenduses on hübriidse V8-mootoriga GR GT sportauto, samal ajal kui autotootja varasemad ambitsioonid vesinikkütuseelemendiga autode vallas ei ole veel teostunud.

Chuicko visualiseeringud lähtuvad sellest ettevõtte taustast ning kujutavad turuvalmis Century kupeed. Digitaalne mudel säilitab kontseptsiooni pika kapoti, kupeelikud proportsioonid ja vaoshoitud kroomdetailid, kuid monokroomne viimistlus annab sellele jõulisema ning tootmismudelile omasema ilme. Kunstnik asetab auto kõrvuti nii päris Continental GT kui ka kontseptautoga, rõhutades visuaalset rivaalitsemist.

Visualiseering näitab Century grand tourer’it tootmisvalmis üleni mustas kuues, säilitades samal ajal kontseptsiooni peamised disainielemendid.

Oluline on märkida, et need pildid on spekulatiivsed. Toyota ei ole avaldanud Century kupee tootmise ajakava ning Century kaubamärgi senised avalikud sammud on keskendunud linnamaasturile ja positsioneerimisele tippklassi, mitte kinnitatud kaheukselisele mudelile.

Viimati, 2026. aasta oktoobris, andis Toyota märku soovist muuta Century üleilmseks kaubamärgiks: pistikhübriidse V6-mootoriga Century linnamaastur jõudis väga väikestes kogustes Hiinasse ning valitud turgudele Aasias ja Lähis-Idas.