McLaren avalikustas Las Vegases McL 6GT ja McL 820

McLaren kasutas sügisest esitlushooaega oma lähiaastate tooteplaani tutvustamiseks: McLaren McL 6GT tegi Las Vegases ülemaailmse avaliku debüüdi ning ettevõte kinnitas uue seeriasuperauto McL 820 tulekut. Mudel arendab 820 PS-i ehk umbes 809 hobujõudu ning on kavandatud 720S-i ja 750S-i mudelisarja järglaseks 2027. aastal.

McL 6GT, mida esitleti esimest korda privaatselt 2026. aasta Monterey Car Weekil, toodi laiema avalikkuse ette 2026. aasta Concours' üritusel Wynn Las Vegases, mis toimus 29. oktoobrist 2. novembrini. McLareni sõnul ammutab 6GT otsest inspiratsiooni Bruce McLareni teostamata jäänud superauto kontseptsioonist ning rõhutab kaubamärgi pärandit. Auto kasutab kerget süsinikkiust konstruktsiooni ja V8-sisepõlemismootorit ning McLareni kinnitusel jõuab see turule ehtsa manuaalkäigukastiga, mis edastab jõu tagaratastele. Ettevõtte sõnul pole sellist lahendust McLareni seeriaautol nähtud alates legendaarsest McLaren F1-st. McL 6GT tootmine peaks algama 2028. aastal ning McLaren kirjeldab mudelit äärmiselt eksklusiivse pakkumisena, mis paikneb põhivaliku superautodest ja äsja välja kuulutatud linnamaasturist kõrgemal.

McL 820, uus nimekujundus ja tehaseinvesteering

Samal ajal kinnitas McLaren, et McL 820 jõuab 2027. aastal seeriasuperautode valikusse. Nimi järgib uuendatud nimeloogikat, mis ühendab McL-i eesliite – viite McLareni autospordipärandile – numbrilise jõudlusnäitajaga. Ettevõtte sõnul viitab number 820 auto võimsusele PS-ides, mis on autotööstuses laialt kasutatav meetermõõdustikul põhinev võimsusühik.

McLaren tähistas McL 820 väljakuulutamist Londoni kesklinnas avaliku väljapanekuga: kamuflaažkattega kiivilinnu kujulise installatsiooniga, millel oli uue mudeli nimi. McLareni sõnul on kiivi, mida kasutas esimesena Bruce McLaren, jätkuvalt ettevõtte pärandi oluline sümbol ajal, mil bränd alustab oma tootevaliku järgmist peatükki.

Tooteuudiste kõrval avalikustas McLaren ka olulise ettevõttesisese arengu. Aktsionär L’IMAD on McLareni andmetel lubanud investeerida 500 miljonit naelsterlingit, et luua Ühendkuningriigis integreeritud tegevusüksus, mis hõlmab disaini, inseneritööd, kõrgtehnoloogilist tootmist ja sõidukite arendust. Investeering võimaldab McLaren Automotive'il esimest korda ettevõtte ajaloos toota mootoreid Ühendkuningriigis ettevõttesiseselt.

Ettevõte avalikustas ka edasi arendatud visuaalse identiteedi, mis ühendab uue McLareni sõnamärgi olemasolevate brändielementidega, nagu Speedmark, Papaya ja Speedy Kiwi. McLareni esitlusmaterjalides ütles loovjuht David Woodhouse: "McLarenis on midagi ainulaadselt erilist. Kogu oma ajaloo jooksul pole me kunagi rahuldunud väljakujunenud radade järgimisega. Oleme alati vaadanud ettepoole, ajendatuna rahutust soovist uuendada, luua ja ületada ootusi."

McLaren kinnitas, et 750S-i jaoks on vastu võetud viimased tellimused ning mudeli tootmine lõpeb 2027. aastal, lõpetades peatüki, mis algas kümme aastat varem esitletud 720S-iga. Ettevõte käsitleb McL 820-t selle põhisuunitlusega superautode mudelisarja otsese edasiarendusena, samal ajal kui McL 6GT paikneb põhivaliku kõrval eraldiseisva, pärandist inspireeritud mudelina.