Stellantis on ametlikult alustanud Leapmotori sõidukite tootmist oma Hispaanias Zaragozas asuvas tehases. See on esimene kord, kui Hiina kaubamärgi autosid toodetakse Euroopas. Esimesena jõuab tootmisliinile Leapmotor B10 linnamaastur, mida pakutakse kahes versioonis: täiselektrilisena ja sõiduulatust pikendava jõuallikaga variandina.

Ettevõtte sõnul hakatakse Zaragozas toodetud autosid kohe turustama Stellantise ulatusliku Euroopa edasimüüjate võrgustiku kaudu. Stellantise hinnangul aitab selline korraldus tehase olemasolevat tootmisvõimsust tõhusamalt kasutada, vastab B10 Euroopa rangematele „toodetud Euroopas” nõuetele ning toetab kohalikku tööhõivet tööstussektoris.

Tootmise käivitamine on rahvusvahelise ühisettevõtte esimene praktiline tulemus. Stellantisele kuulub ettevõttes 51-protsendiline osalus ning ainuõigus Leapmotori toodete valmistamiseks ja müümiseks väljaspool Hiinat. Partnerite andmetel kuulub ülejäänud 49 protsenti Zhejiang Leapmotor Technologyle.

Stellantis kirjeldab projekti kui mõlema partneri tugevuste vastastikku kasulikku ühendamist ning võimalust siduda piiriülene tehnoloogia Euroopa tootmisvõimekusega. Leapmotori asutaja ja juhatuse esimees Zhu Xiangming märkis, et kuigi ettevõtte juured on Hiinas, on selle ambitsioonid ülemaailmsed ning tootmise lokaliseerimine Hispaanias toob ettevõtte tooted ja tehnoloogiad Euroopa klientidele lähemale.

Zaragoza koosteliinil toodetakse B10 mudelit kõrvuti populaarsete väikeautodega, nagu Opel Corsa, Peugeot 208 ja Lancia Ypsilon. See näitab, kuidas ühisettevõte sobitub tehase olemasolevate tootmisprotsesside ja mudelivalikuga.