Audi Concept S visioon: pikendatud tagaosaga superauto

Türgi digidisainer Uygar, keda sotsiaalmeedias tuntakse nime uygarspots all, on avaldanud mitteametliku virtuaalprojekti Audi Concept S. Tegemist on tõlgendusega Audi hiljutisest disainisuunast ning 2000. aasta Rosemeyeri kontsepti pikendatud tagaosaga stiilist, mis on mõeldud 2030. aastate alguse sisepõlemismootoriga või hübriid-superautole. Pildid on esitatud 12 fotoga galeriina, mille autorina on Instagramis märgitud uygarspots. See on puhtalt hüpoteetiline projekt, mitte Audi toode.

Taust ja mõjutused

Concept S ilmub Audi jaoks tihedal ajal. Tootja avalikustas hiljuti Audi A6 Allroadi, Nuvolari eriseeria superauto, peredele mõeldud järgmise põlvkonna Q7 crossover-maasturi ning esimese Q9 lipulaeva CUV-mudeli. Jätkuvalt liiguvad kuulujutud võimalikest aasta lõpu esitlustest, sealhulgas Audi RS6 Avanti ja sedaani suure jõudlusega versioonidest ning võimalikest RS Q5 linnamaasturi ja Sportbacki variantidest.

Audi on tutvustanud ka mitut tehnoloogia- ja investeerimisalgatust. Ettevõtte sõnul arendab ta autosid, mis suudavad Spotifyd kasutada nutitelefonita, õpetab humanoidroboteid valitud tehaseülesannete täitmiseks ning tõstab esile Q9 kumerat digitaalset OLED-paneeli, mida Audi kirjeldab kui „inimjuuksekarva paksust”. Audi on teatanud kavatsusest investeerida 4 miljardit dollarit uue tehase rajamisse USA Georgia osariiki, kus hakatakse tootma suuri linnamaastureid ja luuakse ligikaudu 4500 töökohta. Tootmise algust oodatakse 2030. aastate alguses.

Audi AG disainidirektor Massimo Frascella on tutvustanud disainifilosoofiat nimega „Radikaalne järgmine samm”. Frascella, kes on öelnud, et armastab „disaini, kellasid, reisimist ja toitu”, peab Audi Concept C-d suunda näitavaks näiteks. Audi viis selle kontsepti piiratud seeriatootmisse Nuvolari pistikhübriid-superautona, mis näib olevat inspireerinud ka Uygari mitteametlikku projekti.

Disainilahendused ja piirangud

Virtuaalset Audi Concept S-i iseloomustab väljendusrikas kiilukujuline geomeetria ning sirge, püstloodis lõigatud esiosa kõrgete külgmiste õhuavadega. Salong on kujundatud visiiritaolise kuplina, mille ümber ulatuv klaaspind varjab stiililise efekti nimel A-piilareid. Tagaosas asuvad lamellid viitavad keskmootori paigutusele ning suur tagadifuusor koos kahe kõrgele paigutatud väljalaskeavaga osutab pigem sisepõlemismootoriga või hübriidjõuallikaga lahendusele kui täiselektrilisele mudelile. Need visuaalsed vihjed on disaineri valikud arvutigraafikas loodud renderdustel ega kujuta endast Audi tehnilisi andmeid.

Uygari projekt ühendab Audi väljakuulutatud disainisuuna ja Rosemeyeri pikendatud tagaosa esteetika, asendades varasema kontsepti saledad ja ümarad vormid teravamate geomeetriliste pindadega. Tegu on kujutlusvõimelise virtuaalse autodisaini harjutusega, mis jääb mitteametlikuks. Audi ei ole teatanud Concept S-i nime kandva seeriamudeli tootmisest.